[发明专利]一种无冲压进气道综合环控/液冷热能管理系统无效
| 申请号： | 201110272779.9 | 申请日： | 2011-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN102390538A | 公开（公告）日： | 2012-03-28 |
| 发明（设计）人： | 党晓民;成杰 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64D13/08 | 分类号： | B64D13/08 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种无冲压进气道综合环控/液冷热能管理系统，属于飞机机载设备领域，具体涉及对一种无冲压进气道综合环控/液冷热能管理系统的改进。本发明由两轮式高压除水制冷组件、液体冷却系统和燃油系统三部分组成，高压除水制冷组件和液体冷却系统通过空气-液体热交换器耦合，该空气-液体热交换器在高压除水制冷组件中位于压气机出口下游，在液体冷却系统中位于关断活门和膨胀箱之间；液体冷却系统和燃油系统通过液体-燃油热交换器耦合，该液体-燃油热交换器在液体冷却系统中位于膨胀箱和蒙皮散热器之间。本发明降低了制冷系统性能代偿损失，提高了制冷组件除水及制冷效率，有效降低了对飞机飞行性能的影响，提高了飞机燃油效率，飞机经济性好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 冲压 进气道 综合 热能 管理 系统 | ||
【主权项】：
一种无冲压进气道综合环控/液冷热能管理系统，其特征在于，由两轮式高压除水制冷组件、液体冷却系统和燃油系统三部分组成，高压除水制冷组件和液体冷却系统通过空气‑液体热交换器耦合，该空气‑液体热交换器在高压除水制冷组件中位于压气机出口下游，在液体冷却系统中位于关断活门和膨胀箱之间；液体冷却系统和燃油系统通过液体‑燃油热交换器耦合，该液体‑燃油热交换器在液体冷却系统中位于膨胀箱和蒙皮散热器之间。
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