[发明专利]自卸车及其车厢有效
申请号: | 201110263374.9 | 申请日: | 2011-09-07 |
公开(公告)号: | CN102975646A | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 李华田;王小亮;李永锋;周素芳;曹东海;栗燕飞;韩月琴;李永强 | 申请(专利权)人: | 中集车辆(集团)有限公司;驻马店中集华骏车辆有限公司 |
主分类号: | B60P1/28 | 分类号: | B60P1/28;B60P1/24 |
代理公司: | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人: | 刘抗美;周惠来 |
地址: | 518000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种自卸车及其车厢,该车厢包括厢体和装设在该厢体中的侧卸货动作机构,该厢体在其厢底的至少一侧设置有侧厢门,该侧厢门的底端相对厢底可闭合/打开,该侧卸货动作机构包括卸货板和与该卸货板相连的驱动单元,该卸货板包括上下可折叠地连接在一起的至少两块板,该卸货板的顶端是可转动地装设在该厢体中,而该卸货板的底端是在卸货板处于张开状态时可在撑开该侧厢门的底部后向下倾斜地伸出于厢底并在卸货板处于收拢状态可收容在该厢体内的。本发明可大大提升举升的角度,以达到卸货速度增快,卸货干净彻底,还可以使卸载的货物远离车轮,避免货物埋住轮胎而无法行车。 | ||
搜索关键词: | 卸车 及其 车厢 | ||
【主权项】:
一种自卸车的车厢,其包括厢体和装设在该厢体中的侧卸货动作机构,该厢体在其厢底的至少一侧设置有侧厢门,该侧厢门的底端相对该厢底是可闭合/打开的,其特征在于,该侧卸货动作机构包括卸货板和与该卸货板相连的驱动单元,该卸货板包括上下可折叠地连接在一起的至少两块板,该卸货板的顶端是可转动地装设在该厢体中,而该卸货板的底端是在该卸货板处于张开状态时可在撑开该侧厢门的底部后向下倾斜地伸出于该厢底、并在该卸货板处于收拢状态时可收容在该厢体内的。
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