[发明专利]车削薄壁锥形体零件两端面专用夹具

摘要

车削薄壁锥形体零件两端面专用夹具，本发明涉及一种车削薄壁锥形体类零件两端面的夹具。以解决薄壁锥形体类零件装夹容易变形，且不能用通用的夹具装夹的问题。本发明的芯轴的连接轴依次穿过第一夹具体的芯轴定位孔、车床主轴螺纹连接孔和车床主轴定位孔设置在第一夹具体的外部，芯轴的圆台形轴设置在第一夹具体的外面，弹性夹头的薄壁圆管的管壁上设有轴向长孔和长缝，弹性夹头的圆台形端头设有端头圆锥孔，弹性夹头固套装在第一夹具体上，尾顶体的轴承台肩孔内装有内、外环，内、外环之间装有珠架，珠架上装有滚珠，尾顶体的第二夹具体内的连接孔的孔壁上开有车削孔和排屑孔。本发明用于车削薄壁锥形体类零件两端面时的装夹定位。

主权项

车削薄壁锥形体零件两端面专用夹具，其特征在于：所述专用夹具包括弹性夹具(1)和尾顶体(2)，弹性夹具(1)和尾顶体(2)同轴设置；弹性夹具(1)包括芯轴(1‑1)、第一夹具体(1‑2)和弹性夹头(1‑3)；尾顶体(2)包括挡板(2‑1)、外环(2‑2)、珠架(2‑3)、内环(2‑4)、第二夹具体(2‑5)、衬套(2‑6)和多个滚珠(2‑7)；第一夹具体(1‑2)的一侧端面的中心处沿轴向依次设有车床主轴定位孔(1‑2‑1)和芯轴定位孔(1‑2‑3)；芯轴(1‑1)依次由制成一体的连接轴(1‑1‑1)、定位轴(1‑1‑2)和圆台形轴(1‑1‑3)组成；连接轴(1‑1‑1)的轴径小于定位轴(1‑1‑2)的轴径，定位轴(1‑1‑2)的轴径小于圆台形轴(1‑1‑3)的小端轴径，圆台形轴(1‑1‑3)的小端面与定位轴(1‑1‑2)相邻，芯轴(1‑1)的连接轴(1‑1‑1)依次穿过第一夹具体(1‑2)的芯轴定位孔(1‑2‑3)、车床主轴螺纹连接孔(1‑2‑2)和车床主轴定位孔(1‑2‑1)设置在第一夹具体(1‑2)的外部，芯轴(1‑1)的定位轴(1‑1‑2)与第一夹具体(1‑2)的芯轴定位孔(1‑2‑3)间隙配合，芯轴(1‑1)的圆台形轴(1‑1‑3)设置在第一夹具体(1‑2)的外面，连接轴(1‑1‑1)的端部设有外螺纹；弹性夹头(1‑3)由依次制成一体的凸台(1‑3‑1)、薄壁圆管(1‑3‑2)和圆台形端头(1‑3‑3)构成；圆台形端头(1‑3‑3)的大直径端与薄壁圆管(1‑3‑2)相邻设置，凸台(1‑3‑1)上设有与薄壁圆管(1‑3‑2)相通的中心孔(1‑3‑1‑1)，薄壁圆管(1‑3‑2)的管壁上沿圆周均布设有多个轴向长孔(1‑3‑2‑1)，每个轴向长孔(1‑3‑2‑1)至圆台形端头(1‑3‑3)的外端面之间沿轴向开有与轴向长孔(1‑3‑2‑1)相通的长缝(1‑3‑2‑2)，圆台形端头(1‑3‑3)的外端面上的中心处沿轴向设有与薄壁圆管(1‑3‑2)相通的端头圆锥孔(1‑3‑3‑1)，端头圆锥孔(1‑3‑3‑1)的大直径端与圆台形端头(1‑3‑3)的小直径端相对应，端头圆锥孔(1‑3‑3‑1)的小直径端与圆台形端头(1‑3‑3)的大直径端相对应，弹性夹头(1‑3)固套装在第一夹具体(1‑2)上，芯轴(1‑1)的圆台形轴(1‑1‑3)的外圆锥面与圆台形端头(1‑3‑3)的端头圆锥孔(1‑3‑3‑1)的内圆锥面相配合；第二夹具体(2‑5)与圆台形端头(1‑3‑3)相邻的一侧端面的中心处设有轴承台肩孔(2‑5‑1)，第二夹具体(2‑5)远离圆台形端头(1‑3‑3)的另一侧端面的中心处设有衬套台肩孔(2‑5‑2)，第二夹具体(2‑5)上位于轴承台肩孔(2‑5‑1)和衬套台肩孔(2‑5‑2)之间设有与二者相通的连接孔(2‑5‑3)，轴承台肩孔(2‑5‑1)内装有外环(2‑2)，外环(2‑2)套装在内环(2‑4)上，外环(2‑2)通过轴承台肩孔(2‑5‑1)的台肩端面轴向固定，外环(2‑2)与内环(2‑4)之间装有珠架(2‑3)，珠架(2‑3)上装有多个滚珠(2‑7)，第二夹具体(2‑5)与圆台形端头(1‑3‑3)相邻的一侧端面上固接有挡板(2‑1)，外环(2‑2)、内环(2‑4)、珠架(2‑3)和多个滚珠(2‑7)通过挡板(2‑1)轴向 限位，内环(2‑4)的内环孔由内环圆形孔(2‑4‑1)和内环圆锥孔(2‑4‑2)构成，内环圆锥孔(2‑4‑2)的大直径端与内环圆形孔(2‑4‑1)相邻，第二夹具体(2‑5)内的连接孔(2‑5‑3)的孔壁上开有两个车削孔(2‑5‑3‑1)和一个排屑孔(2‑5‑3‑2)，排屑孔(2‑5‑3‑2)位于该连接孔(2‑5‑3)孔壁的底部，且排屑孔(2‑5‑3‑2)设置在两个车削孔(2‑5‑3‑1)的中间，衬套台肩孔(2‑5‑2)内装有衬套(2‑6)，衬套(2‑6)的内孔与车床尾顶配合。