[发明专利]电力机车司机显示单元无效

专利信息
申请号: 201110251391.0 申请日: 2011-08-29
公开(公告)号: CN102358297A 公开(公告)日: 2012-02-22
发明(设计)人: 姜正;孟娜 申请(专利权)人: 中国北车集团大连机车研究所有限公司
主分类号: B61C17/00 分类号: B61C17/00
代理公司: 大连万友专利事务所 21219 代理人: 王发
地址: 116021 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 发明公开了一种电力机车司机显示单元,由RS485通信接口(3),110V电源模块(4),机车显示处理处理单元(12),电阻式触摸屏(11),机车显示单元人机界面(7)组成,其中人机界面显示屏(LCD)(7)显示内容包括:机车运行界面集(5)、机车维修界面集(9)、故障诊断报警(6)、测试界面(9)及程序更新、故障下载(8)组成,本发明通过在嵌入式XPE操作系统上使用labVIEW编程,通过分屏分类显示,使机车司机能通过快速浏览的方式找到所需要的数据,同时采用分屏请求传递数据量的方法,只传递当前屏所请求的数据,数据量较少,数据延迟较小,能满足机车司机的驾驶要求。
搜索关键词: 电力机车 司机 显示 单元
【主权项】:
一种电力机车司机显示单元,其包括五个部分组成:RS485通信接口(3),主要用于显示单元数据的输入以及机车控制信号的输出;110V电源模块(4),用于将机车用110V直流电源转换成显示单元所需的电源;机车显示处理单元(12),用于运行定制的操作系统XPE及使用labVIEW开发的软件;电阻式触摸屏(11),用于按键触摸式人机对话;人机界面显示屏(LCD)(7),用于机车运行监测、故障诊断报警、测试及维护等参数和状态显示;其特征在于:所述人机界面显示屏(LCD)(7)显示内容包括:机车运行界面集(5),用来显示机车运行时的主要状态及控制,是多子界面的组合集,包括运行子界面、机车信息子界面、机车控制子界面、空气制动子界面,以及过程数据子界面,在每个子界面下又分为若干孙界面;机车维修界面集(10),用来显示机车维修时的状态及控制,是多子界面的组合集,包括运行子界面、机车信息子界面、机车控制子界面、空气制动子界面、数据输入子界面、维护测试子界面、故障浏览子界面,在每个子界面下又分为若干孙界面;故障报警诊断(6),接收机车网络TCMS中机车主控单元MPU(2)中故障代码,经软件处理后进行故障诊断,并通过蜂鸣器等声音设备报警;测试界面(9),在调试过程中需要对机车相关电气进行控制,通过测试界面进行赋值;程序更新、故障下载(8),进行新版本程序更新;通过故障下载程序将故障代码下载到U盘中。
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