[发明专利]汽车平行泊车装置

摘要

汽车平行泊车装置是在移动横梁上设有主、从移动托板，主移动托板上设有主、副滚筒和液压伸缩杆，从移动托板上设有从滚筒和液压伸缩杆，主、从滚筒内置多边形柱体，绕螺杆旋转，移动横梁上设有与滚筒端部联接的链轮、链条，移动托板之间设有压板，下有内置液体的压缩容器，它与液压伸缩杆联接，车辆进入前侧轮压住压板，使压缩容器中液体注入液压伸缩杆，推动移动横梁和托板平行从固定横梁处移出，车辆前行，前轮在主移动托板上二滚筒之间，后轮在从移动托板上，车辆挂倒挡，车轮使滚筒内的多边形柱体绕螺杆旋转，拉动移动横梁与移动托板平移，伸缩杆中的液体回流到压缩容器，车辆移出，挂前进挡，滚筒旋转到位后，车辆从托板上驶下，侧后轮压住压板，使液压杆收缩拉动横梁与托板返回，该装置可使车辆在较小的空间内实现停车。

主权项

汽车平行泊车装置包括在地面上设有若干滑轮支撑的移动托板，其特征在于一个移动横梁的两端水平向一侧伸出主、从二个移动托板，其上各设有一个液压伸缩杆，二个移动托板之间设有压板，下面内置有液体的压缩容器，通过液压管分别与二个液压伸缩杆联接，主移动托板上设有一对主、副滚筒，从移动托板上内置有一个从滚筒，主、从滚筒内设有内孔，一个柱体在孔中沿筒轴向滑动，并随滚筒转动，柱体内置螺纹，它绕一个端部与固定横梁联接的螺杆旋转，柱体上设有楔形块与导杆，楔形块与滚筒内孔壁上的楔形槽配合实现柱体的轴线滑动锁定，螺杆的另一端设有限位档板，它与导杆配合实现柱体解锁，