[发明专利]具有可变缓冲器节流孔的液压缸无效
申请号: | 201080069938.9 | 申请日: | 2010-11-15 |
公开(公告)号: | CN103189656A | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
发明(设计)人: | 金弘锡 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃建造设备有限公司 |
主分类号: | F15B20/00 | 分类号: | F15B20/00;F15B13/02;E02F9/00 |
代理公司: | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 | 代理人: | 苗丽娟;张文 |
地址: | 瑞典埃斯*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | 公开一种具有可变缓冲器节流孔的液压缸,其中节流孔提供用来缓冲以减小在活塞杆的冲程末端处产生的振动,节流孔的孔尺寸可从液压缸外侧简单地控制。具有可变缓冲器节流孔的液压缸包括:第一缓冲器节流孔,其形成在盖罩上;第二缓冲器节流孔,其与第一缓冲器节流孔连通,并具有形成在盖罩的外侧表面上的入口;第三缓冲器节流孔,其能够使第二缓冲器节流孔与形成在盖罩上的工作油路连通;以及用于可变节流孔的插塞,其与第二缓冲器节流孔连接使得插塞可更换,并具有节流孔,所述节流孔可控制在活塞杆的冲程末端处通过第一缓冲器节流孔排放到工作油路的工作油总量。 | ||
搜索关键词: | 具有 可变 缓冲器 节流 液压缸 | ||
【主权项】:
一种具有可变缓冲器节流孔的液压缸,所述液压缸包括:盖罩,活塞杆在所述盖罩上滑动;液压缸管,所述液压缸管形成为自所述盖罩延伸,且活塞在所述液压缸管上往复运动;以及缓冲器装置,所述缓冲器装置减缓在所述活塞杆的冲程末端处出现的冲击,所述液压缸还包括:第一缓冲器节流孔,所述第一缓冲器节流孔形成在所述盖罩上;第二缓冲器节流孔,所述第二缓冲器节流孔与所述第一缓冲器节流孔连通,并具有形成在所述盖罩的外侧表面上的入口;第三缓冲器节流孔,所述第三缓冲器节流孔使所述第二缓冲器节流孔与形成在所述盖罩上的液压流体路径连通;以及用于可变节流孔的插塞,所述插塞与所述第二缓冲器节流孔能替换地接合,并具有形成在所述插塞上的节流孔,以调整在所述活塞杆的冲程末端处通过所述第一缓冲器节流孔排放到所述液压流体路径的液压流体总量。
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