[发明专利]发动机的相位可变装置

摘要

本发明提供一种发动机的相位可变装置，其具备不使直到产生自锁效果为止的反应性降低，且能够将自锁效果进一步强化的可靠性高的自锁机构。在具有由曲轴驱动的驱动旋转体、变更凸轮轴的组装角的组装角变更机构和防止因干扰扭矩而产生的驱动旋转体和凸轮轴的组装角的偏差的自锁机构的发动机的相位可变装置中，上述自锁机构具有被设置在上述驱动旋转体上的圆筒部；与上述凸轮轴一体化的偏心圆凸轮；和锁定板，该锁定板经形成在其内侧的保持槽保持上述偏心圆凸轮的外周面，与上述圆筒部的内周面抵接的阶梯状的抵接部，在上述锁定板的外周面中在放射方向至少突出设置在4个部位。

主权项

一种发动机的相位可变装置，所述发动机的相位可变装置具有由曲轴驱动的驱动旋转体；控制旋转体；同轴且可相对转动地支承上述驱动旋转体的凸轮轴；将相对于上述驱动旋转体的相对转动扭矩赋予给上述控制旋转体的转动操作力赋予组件；与控制旋转体的相对于上述驱动旋转体的相对转动相应地变更上述凸轮轴和驱动旋转体的组装角的组装角变更机构；被设置在该组装角变更机构上，防止因凸轮扭矩而产生的驱动旋转体和凸轮轴的组装角的偏差的自锁机构，其特征在于，上述自锁机构具有被设置在上述驱动旋转体上的圆筒部；与上述凸轮轴一体化的偏心圆凸轮；和锁定板，该锁定板经形成在其内侧的保持槽保持上述偏心圆凸轮的外周面，与上述圆筒部的内周面抵接的阶梯状的抵接部，在上述锁定板的外周面中在放射方向至少突出设置在4个部位。