[发明专利]模块集成式架构的飞行器控制系统有效
| 申请号： | 201080018052.1 | 申请日： | 2010-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN102414081A | 公开（公告）日： | 2012-04-11 |
| 发明（设计）人： | 马克·费韦尔;阿诺·勒卡尼;安托万·莫雄;让-雅克·奥贝尔 | 申请（专利权）人： | 空中客车营运有限公司 |
| 主分类号： | B64C13/50 | 分类号： | B64C13/50 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李春晖;李德山 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及飞行器控制系统，在所述系统中，对应于所述飞行器的不同功能的多个元控制系统可以通过共用的AFDX网络共用一个或多个传感器。控制的传输通过目的地为接入所述网络的致动器的AFDX消息来进行。不同的所述元控制系统的计算机被安装在航空电子机柜中，且有利地被实现为安装软件的通用计算机的形式，所述软件专用于执行它们相应的功能(IMA架构)。 | ||
| 搜索关键词： | 模块 集成 架构 飞行器 控制系统 | ||
【主权项】：
一种飞行器控制系统(300)，包括第一控制系统(SC1)和不同于所述第一控制系统的第二控制系统(SC2)，所述第一控制系统用于控制所述飞行器的第一功能，所述第二控制系统用于控制所述飞行器的不同于所述第一功能的第二功能，所述第一控制系统包括至少一个第一计算机(3101)、传感器(3201)与致动器(3301)的第一组合，所述第一计算机适合于接收所述第一组合的所述传感器的测量结果和控制所述第一组合的所述致动器，所述第二控制系统(SC2)包括至少一个第二计算模块(3102)、传感器(3202)与致动器(3302)的第二组合，所述第二计算机适合于接收所述第二组合的所述传感器的测量结果和控制所述第二组合的所述致动器，其特征在于，所述第一计算机和所述第二计算机以及所述第一组合和所述第二组合的所述传感器和所述致动器均接入同一航空电子全双工交换式以太网(340)网络，且所述第一组合和所述第二组合具备至少一个共用的传感器(320)。
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