[实用新型]前置发动机公交车前区右侧座椅的布置无效
| 申请号： | 201020696722.2 | 申请日： | 2010-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN201941619U | 公开（公告）日： | 2011-08-24 |
| 发明（设计）人： | 席玉强;汤永华 | 申请（专利权）人： | 陕西欧舒特汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/005 | 分类号： | B60N2/005;B60N2/01;B60N2/46;B60N2/64;B62D25/16 |
| 代理公司： | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人： | 张培勋 |
| 地址： | 710119 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型属于公交车座椅空间布置领域，特别是前置发动机公交车前区右侧座椅的布置，它包括前向座椅、后向座椅、座椅支撑和轮罩，其特征是：前向座椅和后向座椅采用背靠背的方式与座椅支撑固定连接，座椅支撑与轮罩固定连接；前向座椅扶手与上车乘客所用的上车扶手相同，后向座椅扶手与第二个前向座椅的座椅扶手相同，上车扶手与座椅扶手都与汽车底盘固定连接，同时座椅扶手与站立扶手固定连接，在前向座椅和后向座椅靠近走道一侧固定有拱形扶手，拱形扶手通过螺钉分别与前向座椅靠背和后向座椅靠背固定连接。它增大了车内使用空间，为乘客提供乘车便利，且不会影响上车乘客的通行。 | ||
| 搜索关键词： | 前置 发动机 公交 车前 右侧 座椅 布置 | ||
【主权项】：
前置发动机公交车前区右侧座椅的布置，它包括前向座椅、后向座椅、座椅支撑和轮罩，其特征是：前向座椅和后向座椅采用背靠背的方式与座椅支撑固定连接，座椅支撑与轮罩固定连接；前向座椅扶手与上车乘客所用的上车扶手相同，后向座椅扶手与第二个前向座椅的座椅扶手相同，上车扶手与座椅扶手都与汽车底盘固定连接，同时座椅扶手与站立扶手固定连接，在前向座椅和后向座椅靠近走道一侧固定有拱形扶手，拱形扶手通过螺钉分别与前向座椅靠背和后向座椅靠背固定连接。
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