[实用新型]可调节的摩托车减震器无效
| 申请号： | 201020628824.0 | 申请日： | 2010-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN202071955U | 公开（公告）日： | 2011-12-14 |
| 发明（设计）人： | 王佳 | 申请（专利权）人： | 王佳 |
| 主分类号： | B62K25/06 | 分类号： | B62K25/06 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 何学成 |
| 地址： | 213000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种可调节的摩托车减震器，包括连接座、套筒，以及一端顶在连接座、另一端套在套筒上的减震弹簧，所述套筒上设有与套筒外壁滑动配合的定位件，定位件位于减震弹簧的一侧，以及设置在套筒上的可调节机构，所述可调节机构包括开设在套筒上的多个径向限位通孔，以及插入限位通孔中的定位销。本实用新型结构简单、调节方便、且便于加工，还不影响整个减震器的减震功能的发挥。 | ||
| 搜索关键词： | 调节 摩托车 减震器 | ||
【主权项】：
可调节的摩托车减震器，包括连接座、套筒，以及一端顶在连接座、另一端套在套筒上的减震弹簧，其特征在于：所述套筒上设有与套筒外壁滑动配合的定位件，定位件位于减震弹簧的一侧，以及设置在套筒上的可调节机构，所述可调节机构包括开设在套筒上的多个径向限位通孔，以及插入限位通孔中的定位销。
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