[实用新型]一种高性能油泵油壶连接软管无效
| 申请号： | 201020611168.3 | 申请日： | 2010-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN201897013U | 公开（公告）日： | 2011-07-13 |
| 发明（设计）人： | 王秋红;高姗姗;李旭;岳洋;金建伟;刘强;马芳武;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16L11/00 | 分类号： | F16L11/00;F16L57/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311228 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高性能油泵油壶连接软管，管体为四层结构，管体从内向外各层依次是阻隔层、增强层、耐老化层和隔热耐候层，阻隔层为CPT氟树脂阻隔层，阻隔层厚度为0.1毫米至0.4毫米，增强层为芳纶纤维增强层，耐老化层为氯丁橡胶层，耐老化层厚度为0.6毫米至1.2毫米，隔热耐候层为纳米隔热涂层，隔热耐候层厚度为0.1毫米至0.3毫米。本实用新型这种四层结构的高性能油泵油壶连接软管，具有优异的耐候、耐高低温、耐转向液、抗渗、耐高压的综合性能，能够满足新型高性能乘用车对油泵油壶连接软管提出的高性能要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 性能 油泵 油壶 连接 软管 | ||
【主权项】：
一种高性能油泵油壶连接软管，管体包括阻隔层(1)和阻隔层(1)外的增强层(2)，其特征在于：增强层(2)外设置有耐老化层(3)，耐老化层(3)外设置有隔热耐候层(4)。
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