[实用新型]一种高强度高安全复合材料轻型飞机机身结构无效
| 申请号： | 201020550987.1 | 申请日： | 2010-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN201842255U | 公开（公告）日： | 2011-05-25 |
| 发明（设计）人： | 邹湘伏;何清华;周凯;谢习华 | 申请（专利权）人： | 湖南山河科技股份有限公司;中南大学 |
| 主分类号： | B64C1/00 | 分类号： | B64C1/00 |
| 代理公司： | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人： | 邓建辉 |
| 地址： | 410205 湖南省长沙市*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高强度高安全复合材料轻型飞机机身结构。所述机身结构由玻璃纤维+碳纤维+树脂胶复合材料制作胶接而成的箱体结构，由π型机座(1)、右大梁(2)、前起落架支撑座(3)、前机身中地板(4)、左大梁(5)、左侧梁(6)、后机身隔框(7)、右侧梁(8)、右侧地板、地板前横梁、左侧地板、地板后横梁、机身蒙皮、行李仓隔板(14)等通过胶接组成。在机身中段形成结实牢固的箱体结构，π型机座(1)与机身蒙皮、右大梁(2)、左大梁(5)及前机身中地板(4)胶接，使发动机连接安全可靠。本实用新型是一种以较轻的重量保证机身强度的结构，提高复合材料机身的结构强度和安全性的高强度高安全复合材料轻型飞机机身结构。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 强度 安全 复合材料 轻型 飞机 机身 结构 | ||
【主权项】：
一种高强度高安全复合材料轻型飞机机身结构，包括机身蒙皮(13)，其特征是：π型机座(1)由左安装梁(16)、右安装梁(15)和横梁(17)胶接而成，所述的π型机座(1)两侧与所述的机身蒙皮(13)胶接，下端与右大梁(2)、左大梁(5)、前起落架支撑座(3)及前机身中地板(4)胶接形成结实牢固的发动机安装机座，发动机安装机座平面即为发动机防火墙位置，所述的右大梁(2)、左大梁(5)从所述的发动机防火墙位置一直延伸到后机身隔框(7)与所述的机身蒙皮(13)的腹部胶接，右侧地板(9)、左侧地板(11)分别与所述的右大梁(2)、左大梁(5)胶接，且与所述的机身蒙皮(13)两侧胶接，胶接位置从发动机防火墙一直延伸到行李仓隔板(14)；左侧梁(6)、右侧梁(8)分别与所述的机身蒙皮(13)两侧坐舱位置胶接，胶接从机身前端一直延伸到所述的后机身隔框(7)；地板前横梁(10)、地板后横梁(12)分别与所述的机身蒙皮(13)、右侧地板(9)、左侧地板(11)、右大梁(2)、左大梁(5)胶接在机身中段形成结实牢固的箱体结构。
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