[实用新型]浮动桥空载自动举升控制装置有效
| 申请号： | 201020235048.8 | 申请日： | 2010-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN201694021U | 公开（公告）日： | 2011-01-05 |
| 发明（设计）人： | 罗以娇;李淼;叶爱凤;孙建军;刘少军 | 申请（专利权）人： | 东风汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60G17/017 | 分类号： | B60G17/017 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 黄行军 |
| 地址： | 430033 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种浮动桥空载自动举升控制装置，包括承载气囊、举升气囊、气源、手动举升承载选择开关、安全快放阀、常闭式继电器和电源，气源和举升气囊间的进气管路上连有双电控电磁换向阀，双电控电磁换向阀、常闭式继电器和电源间设有带感载功能的自动举升开关，自动举升开关一端连双电控电磁换向阀电控端、常闭式继电器线圈，另一端连电源。应用本实用新型，浮动桥空载时能够实现自动举升，降低行驶阻力，提高燃油经济性，有利于维持驱动力和稳定性，而且浮动桥举升时不产生制动动作，减少压缩空气消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 浮动 空载 自动 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种浮动桥空载自动举升控制装置，包括承载气囊(11)、举升气囊(12)、气源(13)、手动举升承载选择开关(6)、安全快放阀(8)、常闭式继电器(9)和电源，气源(13)和举升气囊(12)之间的进气管路上连接有双电控电磁换向阀(3)，其特征在于：所述双电控电磁换向阀(3)、常闭式继电器(9)和电源之间设有带感载功能的自动举升开关(4)，自动举升开关(4)的一端(4a)分别与双电控电磁换向阀(3)的电控端(3d)、常闭式继电器(9)的线圈相连，自动举升开关(4)的另一端(4b)与电源相连。
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