[实用新型]一种大马力耐用手扶拖拉机无效
| 申请号： | 201020133672.7 | 申请日： | 2010-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN201646379U | 公开（公告）日： | 2010-11-24 |
| 发明（设计）人： | 吴宗秋;严国骏;张贻鹏 | 申请（专利权）人： | 武汉黄鹤拖拉机制造有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/06 | 分类号： | B60K17/06;B60K17/28 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 何英君 |
| 地址： | 430090 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型一种大马力耐用手扶拖拉机，属农用机械领域，特别涉及手扶拖拉机，本设计最终传动机构由箱体、减速齿轮组、动力轴和轴承组成，初级减速齿轮装于动力输入轴，次级减速齿轮装于动力输出轴，由动力输入轴输入的动力经过初级减速齿轮和次级减速齿轮减速后，带动动力输出轴，动力输出轴则将动力输出至驱动轮，从而驱动拖拉机运转作业，本设计通过增大最终传动机构的齿轮模数并相应调整其齿数而降低拖拉机驱动轴转速；增强各级传动的齿轮和轴的扭矩承载能力，不仅显著提升了15、18大马力柴油机手扶拖拉机的使用寿命，扩展了手扶拖拉机对不同作业环境的适用性，而且成本低廉，效果显著，解决当前手扶拖拉机存在的不当破坏问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 马力 耐用 手扶拖拉机 | ||
【主权项】：
一种大马力耐用手扶拖拉机，包括动力机构、变速箱、最终传动机构和驱动轮，其特征在于最终传动机构由箱体、减速齿轮组、动力轴和轴承组成，该减速齿轮组由初级减速齿轮(3)和次级减速齿轮(6)组成，动力轴有动力输入轴(11)和动力输出轴(7)，初级减速齿轮(3)装于动力输入轴(11)，次级减速齿轮(6)装于动力输出轴(7)，由动力输入轴(11)输入的动力经过初级减速齿轮(3)和次级减速齿轮(6)减速后，带动动力输出轴(7)将动力输出至驱动轮(12)，从而驱动拖拉机运转作业。
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