[实用新型]节能发动机无效
申请号: | 201020032002.6 | 申请日: | 2010-01-04 |
公开(公告)号: | CN201581992U | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
发明(设计)人: | 王习克 | 申请(专利权)人: | 王习克 |
主分类号: | F02B75/32 | 分类号: | F02B75/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 411101 湖南省湘潭市岳*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种节能发动机,包括汽缸,机壳,活塞杆通过杠杆装置与输出轴联接,所述的杠杆装置包括杠杆轴套,在杠杆轴套中装有杠杆轴,杠杆轴通过轴承装在杠杆轴套中,杠杆轴套一端装有横轴,另一端装在输出轴上,在横轴的一端固定一主短杠杆,主短杠杆的另一端与活塞杆活动联接,在横轴的另一端固定一次短杠杆,次短杠杆另一端与次长杠杆活动联接,次长杠杆的另一端通过固定轴联接在机壳上;在横轴装有横轴伞齿轮,在杠杆轴的一端装有杠杆轴主伞齿轮,在杠杆轴的一端装有杠杆轴次伞齿轮,在输出轴上装有输出轴伞齿轮,杠杆轴主伞齿轮与横轴伞齿轮啮合,杠杆轴次伞齿轮与输出轴伞齿轮啮合,在输出轴的一端装有飞轮,另一端装有输出轮。本实用新型是根据杠杆省力的原理,在发动机汽缸活塞杆与输出轴之间联接杠杆装置,达到省力节能的目的,并且省去了加工难度大,精度要求高的曲轴,降低生产成本。 | ||
搜索关键词: | 节能 发动机 | ||
【主权项】:
一种节能发动机,包括汽缸[1],机壳[2],其特征在于:活塞杆[3]通过杠杆装置与输出轴[10]联接,所述的杠杆装置包括杠杆轴套[9],在杠杆轴套[9]中装有杠杆轴[12],杠杆轴[12]通过轴承[14]装在杠杆轴套[9]中,杠杆轴套[9]一端装有横轴[6],另一端装在输出轴[10]上,在横轴[6]的一端固定一主短杠杆[4],主短杠杆[4]的另一端与活塞杆[3]活动联接,在横轴[6]的另一端固定一次短杠杆[5],次短杠杆[5]另一端与次长杠杆[7]活动联接,次长杠杆[7]的另一端通过固定轴[8]联接在机壳[2]上;在横轴[6]装有横轴伞齿轮[15],在杠杆轴[12]的一端装有杠杆轴主伞齿轮[11],在杠杆轴[12]的一端装有杠杆轴次伞齿轮[13],在输出轴[10]上装有输出轴伞齿轮[16],杠杆轴主伞齿轮[11]与横轴伞齿轮[15]啮合,杠杆轴次伞齿轮[13]与输出轴伞齿轮[16]啮合,在输出轴[10]的一端装有飞轮[17],另一端装有输出轮[18]。
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