[发明专利]汽车管路多凸台成型装置无效
| 申请号： | 201010282632.3 | 申请日： | 2010-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN102000723A | 公开（公告）日： | 2011-04-06 |
| 发明（设计）人： | 刘剑锋;廖友辉 | 申请（专利权）人： | 肇庆市骏驰科技有限公司 |
| 主分类号： | B21D15/04 | 分类号： | B21D15/04 |
| 代理公司： | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人： | 华辉 |
| 地址： | 526060 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车管路多凸台成型装置，包括有机架和工作台面；进一步，还包括有模具定位机构、模具夹紧机构、数控冲头机构和电气控制系统，所述模具定位机构包括有于工作台面水平方向相互垂直设置的X轴定位伺服系统和Y轴定位伺服系统，所述模具夹紧机构包括有于工作台面垂直方向上下设置的上夹紧伺服系统和下夹紧伺服系统，所述数控冲头机构设置于工作台面水平面上，及所述电气控制系统分别与模具定位机构、模具夹紧机构和数控冲头机构数控连接。本发明的有益效果为：1、结构紧凑合理，实现数控控制，自动化程度高，操作方便快捷，消除了人工操作失误的可能性；2、一次成型多凸台，保证直径同心度、圆度等精度要求，满足用户技术要求；3、效率高，为传统成型技术的5倍，进而降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 管路 多凸台 成型 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车管路多凸台成型装置，包括有机架和工作台面，其特征在于：还包括有模具定位机构、模具夹紧机构、数控冲头机构和电气控制系统，所述模具定位机构包括有于工作台面水平方向相互垂直设置的X轴定位伺服系统和Y轴定位伺服系统，所述模具夹紧机构包括有于工作台面垂直方向上下设置的上夹紧伺服系统和下夹紧伺服系统，所述数控冲头机构设置于工作台面水平面上，及所述电气控制系统分别与模具定位机构、模具夹紧机构和数控冲头机构数控连接。
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