[发明专利]液压差速阀无效
| 申请号： | 201010232882.6 | 申请日： | 2010-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN101922479A | 公开（公告）日： | 2010-12-22 |
| 发明（设计）人： | 章海;张态成;范细秋;方懂平 | 申请（专利权）人： | 浙江海洋学院;范细秋;方懂平 |
| 主分类号： | F15B13/02 | 分类号： | F15B13/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 316000 浙江省舟*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 液压差速阀，由阀壳、端盖、阀芯、节流板构成，端盖安装在阀壳的两侧，阀壳的下方设有进油口，阀壳的上方设有出油口，阀壳的上方开有槽，进油口外侧安装有接口盖，进油口的内部安装有节流板，阀芯上安装有销轴，阀芯内部设有感压油路，阀芯上设有调压端面。在销轴上安装齿条，用步进电机来拖动，当汽车需要转弯时，通过电脑识别转弯半径，将信号传递给步进电机，步进电机带动销轴移动，从而带动阀芯移到指定的距离，阀芯一移动，调压端面与阀壳的距离发生一定变化，增大或减少液压油的流量，感压油路在靠近转弯一侧的液压油腔压力增大，促使阀芯向高压腔一侧移动，以减小流量截面积，当转弯完成后，阀芯恢复原位，汽车继续平稳行驶。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 差速阀 | ||
【主权项】：
液压差速阀，由阀壳（1）、端盖（2）、阀芯（3）、节流板（5）构成，端盖（2）安装在阀壳（1）的两侧，阀壳（1）的下方设有进油口（4），阀壳（1）的上方设有出油口（9），其特征是：阀壳（1）的上方开有槽（11），进油口（4）外侧安装有接口盖（13），进油口（4）的内部安装有节流板（5），阀芯（3）上安装有销轴（12），阀芯（3）内部设有感压油路（8），阀芯（3）上设有调压端面（7）。
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