[发明专利]二氧化碳汽车空调系统膨胀阀无效
申请号: | 201010179769.6 | 申请日: | 2010-05-21 |
公开(公告)号: | CN101846201A | 公开(公告)日: | 2010-09-29 |
发明(设计)人: | 申俊岭;周奕;周春宇;游典;陈江平;赵宇;施骏业 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16K17/04 | 分类号: | F16K17/04;F16K17/164;F16K31/70 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 夏洪 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明涉及二氧化碳汽车空调系统膨胀阀,包括阀体、开设于阀体上的进气口和出气口,在阀体内开设有进气腔和活塞腔,在活塞腔内设置有活塞及活塞杆,活塞杆上端位于隔板中,下端位于出气口处,可将出气口的上端口封闭,进气口位于活塞下方,与活塞腔连通,阀体内开设有进气通道将进气口与进气腔连通,进气腔内安装有记忆弹簧,其位于活塞杆与调节螺塞之间。该胀阀整体结构简单、紧凑,调节灵敏度高,密封性好,具有较高的可靠性,能够随气体冷却器出口温度的变化自动调节系统的最优压力。 | ||
搜索关键词: | 二氧化碳 汽车空调 系统 膨胀 | ||
【主权项】:
二氧化碳汽车空调系统膨胀阀,包括阀体(1)、开设于阀体上的进气口(12)和出气口(13),其特征在于:在阀体内开设有型腔,型腔的下端与出气口连通,型腔的上端旋接有调节螺塞(7)将型腔上端密封,型腔内设置有隔板(5),将型腔分隔成进气腔(9)和活塞腔(11),进气腔位于隔板与调节螺塞之间;在活塞腔内设置有活塞杆(2),其上端位于隔板中与隔板滑动配合,下端位于出气口处,可将出气口的上端口封闭,活塞杆上固定有活塞(3),活塞位于活塞腔内与活塞腔滑动配合,进气口位于活塞下方,与活塞腔连通;阀体内开设有进气通道(10)将进气口与进气腔连通,进气腔内安装有记忆弹簧(6),记忆弹簧是由形状记忆合金制成的压缩弹簧,其位于活塞杆与调节螺塞之间。
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