[发明专利]一种化学品船的串联造船法

摘要

本发明提供了一种化学品船的串联造船法，属于船舶技术领域。它解决了现有化学品船建造过程中船台空间利用率低、造船周期长等技术问题。本化学品船的串联造船法包括如下步骤：A、在船台的下端靠近下水通道处建造一号船时，在船台上端同步建造二号船或二号船的部分结构；B、当一号船建造完成后，使船体滑向下水通道；C、将二号船移动至船台下端原一号船所在位置；D、当二号船滑动到指定地点后，用定位机构对船体的高度方向二次定位；E、对二号船定位完成后，继续建造二号船，同时在原二号船位置同步建造另一艘船或船的部分结构，以此往复。本化学品船的串联造船法能够同时对一艘以上的船体进行建造，提高了生产效率。

主权项

一种化学品船的串联造船法，包括总长度大于一条船长度的带斜坡的船台(10)，在船台(10)上设有用于定位船体的定位机构、用于移动船体的移位机构和当船体利用自身重力移位时进行牵引的牵引机构，所述的移位机构包括用于支撑船体的气囊(3)和用于给上述气囊(3)充气的空压机(1)，该串联造船法包括如下步骤：A、在船台(10)的下端靠近下水通道(11)处建造一号船(8)时，在船台(10)上端同步建造二号船(9)或二号船(9)的部分结构，在建造时一号船(8)和二号船(9)分别通过定位机构定位船体；B、当一号船(8)建造完成后，在一号船(8)的底部铺设气囊(3)，再用空压机(1)将气囊(3)充气涨开来支撑船体，将原来用于定位该船体的定位机构移出，用牵引机构反向牵引船体并缓慢释放，一号船(8)自重驱动气囊(3)在船台(10)上滚动，使船体滑向下水通道(11)；C、一号船(8)下水后，清除场地，在二号船(9)底部铺设气囊(3)，用空压机(1)使气囊(3)充气涨开来支撑船体，将原来用于定位该船体的定位机构移出，用牵引机构反向牵引二号船(9)的船体并缓慢释放，二号船(9)由于自重驱动气囊(3)在船台(10)上滚动，气囊(3)带动船体移动至船台(10)下端原一号船(8)所在位置；D、当二号船(9)滑动到指定地点后，用牵引机构在船体的长度方向上进行微调校准，再在船体的底部布置定位机构，气囊(3)放气并移走，用定位机构对船体的高度方向二次定位；E、对二号船(9)定位完成后，继续建造二号船(9)，同时在原二号船(9)位置同步建造另一艘船或船的部分结构，以此往复。