[实用新型]气压调节器无效
| 申请号： | 200920227597.8 | 申请日： | 2009-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN201494430U | 公开（公告）日： | 2010-06-02 |
| 发明（设计）人： | 官守兵;袁中平 | 申请（专利权）人： | 湖北钱潮汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60T15/18 | 分类号： | B60T15/18 |
| 代理公司： | 荆州市亚德专利事务所 42216 | 代理人： | 陈德斌;周宗扬 |
| 地址： | 434400 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种气压调节器，属机动车制动系统技术领域。它由调节器阀体、调节器阀盖、调节器芯杆总成等构成，调节器阀体的中心位置制有向下凹陷的芯杆通气槽，调节器芯杆总成安装在调节器阀体中心孔内，调节器芯杆总成的底部设置有排气口，阀体上设置有进气口和输出口，芯杆中心制有输气通道。该调节器将压缩空气由进气口输入时，当进气压达到一定值时，阀芯总成向上运动，压缩空气由输气通道从输出口输出，当进气压力降到一定值时，阀芯总成在调压弹簧的压力下向下运动，进气口压缩空气由排气阀排向大气，有效防止了制动系统出现压力过高或过低的问题，保证了制动系统压力的稳定性，解决了现有调节器结构复杂，灵敏性差的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 气压 调节器 | ||
【主权项】：
一种气压调节器，它由调节器阀体(7)，调节器芯杆总成(5)，调节器阀盖(2)，调压弹簧(3)，调节螺杆(1)构成，其特征在于：调节器阀体(7)的中心位置制有向下凹陷的芯杆通气槽(6)，调节器芯杆总成(5)安装在调节器阀体(7)中心孔内，中心孔的底部设置有排气口(12)，排气口(12)上方装有排气阀门(10)；调节器阀体(7)上设置有进气口(11)和输出口(4)，芯杆中心和两侧设置有输气通道(8)；调节器阀盖(2)经固定螺栓安装在调节器阀体(7)上，调节器阀盖(2)的顶部装有调节螺杆(1)，调节器阀盖(2)的内部装有调压弹簧(3)，调压弹簧(3)分别与调节器芯杆总成(5)和调节螺杆(1)贴合连接；所述的进气口(11)与芯杆通气槽(6)贯通，输气通道(8)与输出口(4)贯通。
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