[实用新型]摩托车隔振脚蹬无效

专利信息
申请号: 200920206742.4 申请日: 2009-10-21
公开(公告)号: CN201604760U 公开(公告)日: 2010-10-13
发明(设计)人: 杨关海 申请(专利权)人: 重庆隆鑫机车有限公司
主分类号: B62K23/08 分类号: B62K23/08;B62L3/04
代理公司: 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 代理人: 谢殿武
地址: 400060 重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 实用新型公开了一种摩托车隔振脚蹬,包括脚蹬本体和与脚蹬本体固定连接的连接杆,连接杆设置至少一个横向安装孔,连接件穿过横向安装孔将连接杆固定连接在车架上,连接件通过隔振装置与连接杆配合,隔振装置包括内衬套和隔振胶套,内衬套内套于隔振胶套内并外套于连接件,内衬套沿轴向至少一端延伸出隔振胶套,本实用新型连接在车架上后隔振胶套端部形成一定的空间,利于保证胶套变形,因而具有效果较好的隔振作用,能够将发动机以及行驶振动有效阻断,减轻脚蹬的振动,提高驾驶者和乘坐者的舒适度,利于驾驶者和乘坐者保持平衡,消除由于平衡性导致的安全隐患;由于振动减小,有效消除行车安全隐患,最大限度的保证摩托车的行驶安全性。
搜索关键词: 摩托车 脚蹬
【主权项】:
一种摩托车隔振脚蹬,包括脚蹬本体和与脚蹬本体固定连接的连接杆,所述连接杆设置至少一个横向安装孔,连接件穿过横向安装孔将连接杆固定连接在车架上,所述连接件通过隔振装置与连接杆配合,其特征在于:所述隔振装置包括内衬套和隔振胶套,所述内衬套内套于隔振胶套内并外套于连接件,内衬套沿轴向至少一端延伸出隔振胶套。
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