[实用新型]多回路选择阀

摘要

本实用新型涉及一种多回路选择阀，包括阀体、阀芯，阀体上开有第一压力口、第二压力口、第一出油口、第二出油口及泄油口；其特征在于：阀体上还开有第三出油口和第四出油口；阀芯周壁上具有第一凸肩、第二凸肩和第三凸肩；阀孔内具有第一阀口、第二阀口、第三阀口和第四阀口；在阀芯移动到一端的状态下，第一压力口通过第一阀口与第一出油口连通，第二压力口通过第三阀口与第三出油口连通；在阀芯移动到另一端状态下，第一压力口通过第二阀口与第二出油口连通，第二压力口通过第四阀口与第四出油口连通。本选择阀在液压回路中能选择哪个液压缸工作，从而可以用一组该选择阀去控制多个液压缸，大大减小了液压系统中液压元件的个数，降低了成本。

主权项

一种多回路选择阀，包括有阀体(1)、阀芯(2)和阀芯驱动结构(3)，所述的阀体(1)上开有第一压力口(P1)、第二压力口(P2)、第一出油口(11)、第二出油口(12)及泄油口(T)，阀体(1)内还具有与所述泄油口(T)连通的弹簧腔(4)，所述的阀芯(2)限位于阀体(1)内与其相匹配的阀孔内并能相对阀孔滑移，阀芯(2)的一端穿出阀体(1)后与阀芯驱动结构(3)相连，所述弹簧腔(4)内设有作用于阀芯(2)的另一端的弹簧(10)；其特征在于：所述阀体(1)上还开有第三出油口(13)和第四出油口(14)；所述阀芯(2)周壁上具有沿其轴向依次间隔设置的第一凸肩(21)、第二凸肩(22)和第三凸肩(23)；所述阀孔内具有第一阀口(5)、第二阀口(6)、第三阀口(7)和第四阀口(8)；其中，第一阀口(5)连通第一压力口(P1)和第一出油口(11)，该第一阀口(5)与第一凸肩(21)相配以决定第一压力口(P1)和第一出油口(11)连通与否；第二阀口(6)连通第一压力口(P1)和第二出油口(12)，该第二阀口(6)与第二凸肩(22)的一端相配以决定第一压力口(P1)和第二出油口(12)连通与否；第三阀口(7)连通第二压力口(P2)和第三出油口(13)，该第三阀口(7)与第二凸肩(22)的另一端相配以决定第二压力口(P2)和第三出油口(13)连通与否；第四阀口(8)连通第二压力口(P2)和第四出油口(14)，该第四阀口(8)与第三凸肩(23)相配以决定第二压力口(P2)和第四出油口(14)连通与否；在阀芯(2)移动到一端的状态下，第一压力口(P1)通过第一阀口(5)与第一出油口(11)连通，第二压力口(P2)通过第三阀口(7)与第三出油口(13)连通，第二阀口(6)被第二凸肩(22)遮蔽，第四阀口(8)被第三凸肩(23)遮蔽；在阀芯(2)移动到另一端状态下，第一压力口(P1)通过第二阀口(6)与第二出油口(12)连通，第二压力口(P2)通过第四阀口(8)与第四出油口(14)连通，第一阀口(5)被第一凸肩(21)遮蔽，第三阀口(7)被第二凸肩(22)遮蔽。