[实用新型]一种自卸车厢门自动门锁装置无效
| 申请号： | 200920152209.4 | 申请日： | 2009-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN201395994Y | 公开（公告）日： | 2010-02-03 |
| 发明（设计）人： | 梁海强 | 申请（专利权）人： | 河北宏昌天马专用车有限公司 |
| 主分类号： | E05B65/14 | 分类号： | E05B65/14;E05B51/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 065200河北省石*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种自卸车厢门自动门锁装置，该装置由锁紧部分与动力部分组成，其中锁紧部分包括锁板、锁钩和锁钩支架，动力部分包括动力源和动力源支架，锁板与锁钩支架分别焊接于货厢厢门上与货厢上，动力源支架焊接于货厢上，动力源安装于动力源支架上，锁钩与锁钩支架、锁钩与动力源分别通过铰轴进行连接。当该装置处于锁紧状态时，锁板对锁钩的作用力、锁板与锁钩的接触点、锁钩的旋转中心三者共面，动力源处于非工作状态，并向锁钩提供一定的拉力。当该装置开启门锁时，动力源工作推动锁钩顺时针转动，从而解除该装置的自锁锁止点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 卸车 自动 门锁 装置 | ||
【主权项】：
1、一种自卸车厢门自动门锁装置，该厢门自动门锁装置由锁紧部分与动力部分组成，其中锁紧部分包括锁板、锁钩和锁钩支架，动力部分包括动力源和动力源支架，锁板与锁钩支架分别焊接于货厢厢门上与货厢上，动力源支架焊接于货厢上，动力源安装于动力源支架上，锁钩与锁钩支架、锁钩与动力源分别通过铰轴进行连接；当该厢门自动门锁装置处于锁紧状态时，锁板对锁钩的作用力、锁板与锁钩的接触点、锁钩的旋转中心三者共面，动力源处于非工作状态，并向锁钩提供一定的拉力；当该厢门自动门锁装置开启门锁时，动力源工作推动锁钩顺时针转动，从而解除该厢门自动门锁装置的自锁锁止点。
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