[实用新型]减振器贮油缸凸包胀形模具有效

专利信息
申请号: 200920093962.0 申请日: 2009-07-08
公开(公告)号: CN201783571U 公开(公告)日: 2011-04-06
发明(设计)人: 范庆华;杜有龙;刘锋 申请(专利权)人: 富奥汽车零部件股份有限公司;一汽东机工减振器有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10;B21D37/12;B21D15/04
代理公司: 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 代理人: 陈宏伟
地址: 130033 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 实用新型公开一种减振器贮油缸凸包胀形模具,内模模块由上、下弹力圈紧箍滑配安装在顶杆锥形滑轨上。滑轨上有导向槽;内模模块有导向凸起;导向槽与导向凸起配合运动导向定位;外模内有加强筋。顶杆上端有校正孔,外模与支撑块上有校正定位孔。连杆与顶杆相连接。顶杆可轴向移动,顶杆轴向向下运动,内模模块沿滑轨向外位移扩张;内模外表面支撑凸起和定位凸起与外模配合将贮油缸胀形为定位凸包和支撑凸包。本实用新型模具加工出的六凸包材料减薄率低,凸包之间角度饱满,强度高,适合加工外径较大贮油缸。
搜索关键词: 减振器 贮油缸凸包胀形 模具
【主权项】:
一种减振器贮油缸凸包胀形模具,包括外模、分体内模模块、顶杆、内模模块限位件;顶杆具有锥形滑轨;顶杆可进行轴向移动,顶杆轴向向下运动时,内模模块沿着滑轨向外位移扩张;外模具有与减振器贮油缸凸包形状相匹配的凹陷;刚性内模模块外表面具有支撑凸起和定位凸起;刚性内模外表面的支撑凸起和定位凸起与外模配合,将贮油缸相应地胀形为凸包状的定位凸包和支撑凸包;其特征在于:还包括连杆、定位垫圈;连杆与顶杆相连接;定位垫圈安装于内模模块下方的顶杆端部;刚性内模模块为六块;顶杆下端部具有六个棱面的锥形滑轨;内模模块限位件包括上弹力圈、下弹力圈;六块刚性内模模块由上弹力圈和下弹力圈相连紧箍滑动配合安装在顶杆的锥形滑轨上。
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