[实用新型]电动车驱动装置无效
申请号: | 200920075068.0 | 申请日: | 2009-07-22 |
公开(公告)号: | CN201573754U | 公开(公告)日: | 2010-09-08 |
发明(设计)人: | 周晔 | 申请(专利权)人: | 苏州悍马杰电机科技有限公司 |
主分类号: | B62M7/12 | 分类号: | B62M7/12;H02K7/10;H02K11/00 |
代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人: | 衷诚宣 |
地址: | 215011 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动车驱动装置,包括带有轮辐固定法兰(7)的电机外毂(6),电机外毂(6)的内腔设置有定子和转子,其定子包括定子铁芯(18)和定子线圈(8),定子线圈(8)中间设置转子的转子铁芯(4),转子铁芯(4)上镶嵌有稀土永磁铁(3),转子铁芯(4)的输出轴连接有减速传动轮系,减速传动轮系与电机外毂(6)联接;在电机外毂(6)上设置有霍尔元件(2);该驱动装置通过车架固定轴(1)固定在车架(17)上。该装置使用寿命长,无噪音,免维修,行驶安全,机动性强,而且应用广泛,不仅适用于普通电动车,还适用于电动轮椅车,值得推广使用。 | ||
搜索关键词: | 电动车 驱动 装置 | ||
【主权项】:
一种电动车驱动装置,包括带有轮辐固定法兰(7)的电机外毂(6),电机外毂(6)的内腔设置有定子和转子,其特征在于:定子包括定子铁芯(18)和定子线圈(8),定子线圈(8)中间设置转子的转子铁芯(4),转子铁芯(4)上镶嵌有稀土永磁铁(3),转子铁芯(4)的输出轴连接有减速传动轮系,减速传动轮系与电机外毂(6)联接;在电机外毂(6)上设置有霍尔元件(2);该驱动装置通过车架固定轴(1)固定在车架(17)上。
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