[实用新型]大梁冲的夹钳装置无效
申请号: | 200920041825.2 | 申请日: | 2009-03-24 |
公开(公告)号: | CN201376036Y | 公开(公告)日: | 2010-01-06 |
发明(设计)人: | 朱桂延;季鹏;厉荣 | 申请(专利权)人: | 江苏扬力数控机床有限公司 |
主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李海燕 |
地址: | 225127江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种冲压设备的夹钳装置。包括若干夹钳组件、控制器,夹钳组件均设在大梁冲进料口的两侧,所述的夹钳组件包括底座、气缸、夹钳体、油缸、钳口、感应头;底座固定连接在大梁冲进料口两侧的机体上;夹钳体通过导轨机构与底座活动相连;油缸和钳口固定连接在夹钳体上,油缸与钳口相连,用于驱动钳口做夹紧、放开动作;气缸固定连接在底座的侧面,气缸活塞通过连接件与夹钳体固定连接;感应头设置在夹钳体上钳口的两侧;感应头、油缸、气缸分别与控制器相连。本实用新型横向定位可靠,夹紧牢固,避让及时,能满足汽车大梁冲的需要。 | ||
搜索关键词: | 大梁 夹钳 装置 | ||
【主权项】:
1、大梁冲的夹钳装置,包括若干夹钳组件、控制器,夹钳组件均设在大梁冲进料口的两侧,其特征在于,所述的夹钳组件包括底座、气缸、夹钳体、油缸、钳口、感应头;底座固定连接在大梁冲进料口两侧的机体上;夹钳体通过导轨机构与底座活动相连;油缸和钳口固定连接在夹钳体上,油缸与钳口相连,用于驱动钳口做夹紧、放开动作;气缸固定连接在底座的侧面,气缸活塞通过连接件与夹钳体固定连接;感应头设置在夹钳体上钳口的两侧;感应头、油缸、气缸分别与控制器相连。
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