[实用新型]大梁冲的夹钳装置无效

专利信息
申请号: 200920041825.2 申请日: 2009-03-24
公开(公告)号: CN201376036Y 公开(公告)日: 2010-01-06
发明(设计)人: 朱桂延;季鹏;厉荣 申请(专利权)人: 江苏扬力数控机床有限公司
主分类号: B21D22/02 分类号: B21D22/02
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 代理人: 李海燕
地址: 225127江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种冲压设备的夹钳装置。包括若干夹钳组件、控制器,夹钳组件均设在大梁冲进料口的两侧,所述的夹钳组件包括底座、气缸、夹钳体、油缸、钳口、感应头;底座固定连接在大梁冲进料口两侧的机体上;夹钳体通过导轨机构与底座活动相连;油缸和钳口固定连接在夹钳体上,油缸与钳口相连,用于驱动钳口做夹紧、放开动作;气缸固定连接在底座的侧面,气缸活塞通过连接件与夹钳体固定连接;感应头设置在夹钳体上钳口的两侧;感应头、油缸、气缸分别与控制器相连。本实用新型横向定位可靠,夹紧牢固,避让及时,能满足汽车大梁冲的需要。
搜索关键词: 大梁 夹钳 装置
【主权项】:
1、大梁冲的夹钳装置,包括若干夹钳组件、控制器,夹钳组件均设在大梁冲进料口的两侧,其特征在于,所述的夹钳组件包括底座、气缸、夹钳体、油缸、钳口、感应头;底座固定连接在大梁冲进料口两侧的机体上;夹钳体通过导轨机构与底座活动相连;油缸和钳口固定连接在夹钳体上,油缸与钳口相连,用于驱动钳口做夹紧、放开动作;气缸固定连接在底座的侧面,气缸活塞通过连接件与夹钳体固定连接;感应头设置在夹钳体上钳口的两侧;感应头、油缸、气缸分别与控制器相连。
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