[实用新型]重型车用离合器从动盘内盘毂总成有效
| 申请号： | 200920019096.0 | 申请日： | 2009-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN201368144Y | 公开（公告）日： | 2009-12-23 |
| 发明（设计）人： | 崔慧萍;薛秋生;杨国玉;李文君;许佳成;张子强 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | F16D13/64 | 分类号： | F16D13/64;F16F15/134 |
| 代理公司： | 济南圣达专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 王吉勇 |
| 地址： | 250002山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种重型车用离合器从动盘内盘毂总成，包括内盘毂和怠速减震中间盘，怠速减震中间盘铆接于内盘毂上，怠速减震中间盘上的固定窗口上设置有怠速减振弹簧，怠速减震中间盘的两侧分别设有怠速阻尼片，其中一个怠速阻尼片的外侧设有阻尼弹簧片，怠速阻尼片和阻尼弹簧片的外部设置有两怠速减振盖板，两怠速减振盖板通过怠速减振盖板铆钉连接。本实用新型采用的扭转刚度为6-7N*M/°，极限转角为3.5°-4.5°，较好的减轻了发动机对传动系的振动冲击，降低了噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 重型车 离合器 从动 盘内盘毂 总成 | ||
【主权项】：
1.一种重型车用离合器从动盘内盘毂总成，包括内盘毂和怠速减震中间盘，其特征在于：怠速减震中间盘铆接于内盘毂上，怠速减震中间盘上的固定窗口上设置有怠速减振弹簧，怠速减震中间盘的两侧分别设有怠速阻尼片，其中一个怠速阻尼片的外侧设有阻尼弹簧片，怠速阻尼片和阻尼弹簧片的外部设置有两怠速减振盖板，两怠速减振盖板通过怠速减振盖板铆钉连接。
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