[发明专利]安全带与汽车发动系统绑定的控制系统无效
| 申请号： | 200910305920.3 | 申请日： | 2009-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN101992743A | 公开（公告）日： | 2011-03-30 |
| 发明（设计）人： | 陈涛 | 申请（专利权）人： | 昆达电脑科技（昆山）有限公司 |
| 主分类号： | B60R22/48 | 分类号： | B60R22/48;B60K28/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215300*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明揭示一种安全带与汽车发动系统绑定的控制系统，该控制系统与汽车发动系统相配合，该控制系统包括：一第一安全带触发开关，其设于该主驾位置，该第一安全带触发开关与上述汽车发动系统相连接，该第一安全带触发开关用以当驾驶员系好安全带时，该第一安全带触发开关闭合并产生一第一安全信号；一车钥匙触发开关，其与上述汽车发动系统连接，用以当车钥匙对该车钥匙触发开关触发后，该车钥匙触发开关闭合并产生一闭合信号；该控制系统在接收到上述第一安全信号及上述闭合信号后，且没有其它影响汽车能否启动的信号时，控制汽车启动。利用该系统可以克服人与生俱来的惰性和习惯，使得系安全带成为驾车的必要条件，提高对生命的保障及生还能力。 | ||
| 搜索关键词： | 安全带 汽车 发动 系统 绑定 控制系统 | ||
【主权项】：
一安全带与汽车发动系统绑定的控制系统，该控制系统与汽车发动系统相配合，其特征在于，该控制系统包括：一第一安全带触发开关，其设于该主驾位置，该第一安全带触发开关与上述汽车发动系统相连接，该第一安全带触发开关用以当驾驶员系好安全带时，该第一安全带触发开关闭合并产生一第一安全信号；一车钥匙触发开关，其与上述汽车发动系统连接，用以当车钥匙对该车钥匙触发开关触发后，该车钥匙触发开关闭合并产生一闭合信号；该控制系统在接收到上述第一安全信号及上述闭合信号后，且没有其它影响汽车能否启动的信号时，控制汽车启动。
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