[发明专利]具有超高强度和冲击韧性的船板钢及其制备方法无效
申请号: | 200910259321.2 | 申请日: | 2009-12-18 |
公开(公告)号: | CN101705434A | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 刘庆冬;程丙贵;刘东升 | 申请(专利权)人: | 江苏省沙钢钢铁研究院有限公司 |
主分类号: | C22C38/50 | 分类号: | C22C38/50;C21D8/02;C21D1/18;B21B37/74 |
代理公司: | 北京华夏博通专利事务所 11264 | 代理人: | 安纪平;刘洪京 |
地址: | 215625 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种具有超高强度和冲击韧性的船板钢成分及其制备方法。该船板钢包含的组分及其重量百分比分别为:0.03~0.05% C、0.20~0.30% Si、0.80~0.90% Mn、0.03~0.04% Al、1.6~1.8% Ni、1.1~1.3% Cu、0.4~0.6%Cr、0.4~0.6% Mo、0.03~0.05% Nb、0.01~0.02% Ti、P≤0.01%、S≤0.005%,以及余量的Fe和杂质。该方法为:将与上述船板钢组分相同的连铸板坯依次进行加热、保温、热轧,再经热处理形成成品船板钢。本发明的船板钢具有良好的强度和低温韧性匹配,力学性能及焊接性能优异,且制造工艺灵活、柔性化。本发明适于在造船工业,特别是强度和低温韧性要求苛刻且具有可焊性的船板制造工艺中应用。 | ||
搜索关键词: | 具有 超高 强度 冲击韧性 船板钢 及其 制备 方法 | ||
【主权项】:
一种具有超高强度和冲击韧性的船板钢,其特征在于,该船板钢包含的组分及其重量百分比分别为:C 0.03~0.05%、Si 0.20~0.30%、Mn 0.80~0.90%、Al 0.03~0.04%、Ni1.6~1.8%、Cu 1.1~1.3%、Cr 0.4~0.6%、Mo 0.4~0.6%、Nb 0.03~0.05%、Ti 0.01~0.02%、P≤0.01%、S≤0.005%以及余量的Fe和杂质。
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