[发明专利]重载充气轮胎

摘要

本发明的目的是提供一种重载充气轮胎，其具有块花纹且其能够改进耐偏磨损性能而不牺牲湿抓地性能或雪上性能，且其可良好地适于各个季节使用。本发明包括采用至少三种类型的块的块花纹，三种类型的块包括：由中央纵向沟槽、中间纵向沟槽、和中央横向沟槽分隔成的中央块，由中间纵向沟槽、外纵向沟槽和中间横向沟槽分隔成的中间块(4M)，以及由外纵向沟槽、从该外纵向沟槽延伸到胎面端部的外横向沟槽(3S)分隔成的外部块，其中，块的纵长比、纵向沟槽和横向沟槽的沟槽宽度比、块的最大宽度、块的最小宽度及其比、以及在各磨损阶段的周向边缘组成和轮胎轴向边缘组成及其比限定在特定的范围内。

主权项

1.一种重载充气轮胎，包括：设置在一轮胎行驶面(TS)上的至少五个纵向沟槽，所述至少五个纵向沟槽包括：一个与轮胎赤道(Q)相交且呈Z字形延伸的中央纵向沟槽(2C)、位于轮胎轴向外侧的外纵向沟槽(2S)、和在中央纵向沟槽(2C)与外纵向沟槽(2S)之间延伸的中间纵向沟槽(2M)，以及连接所述中央纵向沟槽(2C)和中间纵向沟槽(2M)的中央横向沟槽(3C)、连接所述中间纵向沟槽(2M)和外纵向沟槽(2S)的中间横向沟槽(3M)、和从所述外纵向沟槽(2S)延伸至胎面端部(E)的外横向沟槽(3S)，采用了至少三种类型块的块花纹，所述三种类型的块包括：由所述中央纵向沟槽(2C)、中间纵向沟槽(2M)、和中央横向沟槽(3C)分隔成的中央块(4C)，由中间纵向沟槽(2M)、外纵向沟槽(2S)和中间横向沟槽(3M)分隔成的中间块(4M)，以及由外纵向沟槽(2S)、外横向沟槽(3S)以及胎面端部分隔成的外部块(4S)，并且满足下述四个方程式(W4Smax/W4Smin)＜(W4Mmax/W4Mmin)＜(W4Cmax/W4Cmin)1.00≤W4Smax/W4Smin≤1.201.15≤W4Mmax/W4Mmin≤1.401.40≤W4Cmax/W4Cmin≤1.70，其中，在位于中央纵向沟槽(2C)和中间纵向沟槽(2M)中的中央块(4C)的区域中，轮胎轴向宽度最大的中央块最大宽度定义为W4Cmax，最小的中央块最小宽度定义为W4Cmin，在位于中间纵向沟槽(2M)和外纵向沟槽(2S)的中间块(4M)中的中间块(4M)的区域中，轮胎轴向宽度最大的中间块最大宽度定义为W4Mmax，最小的中间块最小宽度定义为W4Mmin，以及在位于外纵向沟槽(2S)和胎面端部(E)中的外部块(4S)的区域中，轮胎轴向宽度最大的外部块最大宽度定义为W4Smax，最小的外部块最小宽度定义为W4Smin。