[发明专利]一种铁路进路自动控制的方法及装置有效
| 申请号： | 200910046265.4 | 申请日： | 2009-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN101804823A | 公开（公告）日： | 2010-08-18 |
| 发明（设计）人： | 刘峰 | 申请（专利权）人： | 宝山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L23/16 | 分类号： | B61L23/16;B61L19/06;B61L25/02;B61L25/04;B61L23/04 |
| 代理公司： | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人： | 刘锋;王传林 |
| 地址： | 201900*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种铁路进路自动控制的方法，包括：将调车作业指令发送到解析控制设备和列车终端；所述列车终端接收到所述调车作业指令后，向所述解析控制设备发送指令确认信息；所述解析控制设备收到所述指令确认信息后，根据所述调车作业指令，从路图数据库中搜索出较优路径，并根据所述较优路径，向联锁控制设备发出控制指令以为所述列车开放进路。本发明还公开了一种实现上述方法的装置，包括：列车终端、解析控制设备、联锁控制设备。通过本发明的方法和装置，可取消人工参与列车进路的安排，而且实现自动安排进路的较优路径，提高铁路的通行能力，提高铁路劳动生产率以及自动化水平和安全可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 进路 自动控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种铁路进路自动控制方法，其特征在于，包括：将调车作业指令发送到解析控制设备和列车终端，所述调车作业指令包括列车标识信息、作业起点和作业终点信息；所述列车终端接收到所述调车作业指令后，向所述解析控制设备发送指令确认信息；所述解析控制设备收到所述指令确认信息后，根据所述调车作业指令，从路图数据库中搜索出所述作业起点和作业终点之间的较优路径，并根据所述较优路径，向联锁控制设备发出控制指令以为所述列车开放所述较优路径中的联锁区的进路。
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