[发明专利]用于停止/重新启动具有交流发电机-起动器的发动机的系统有效
申请号: | 200880013609.5 | 申请日: | 2008-03-12 |
公开(公告)号: | CN101668942A | 公开(公告)日: | 2010-03-10 |
发明(设计)人: | 布赖斯·莱科尔;阿诺·德弗里斯;克里斯琴·霍夫曼;让-路易斯·德莱瓦利 | 申请(专利权)人: | 法雷奥电机设备公司 |
主分类号: | F02N11/08 | 分类号: | F02N11/08 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 钱大勇 |
地址: | 法国克*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | 本发明涉及一种发动机停止/重新启动系统,其包括交流发电机-起动器类型的可逆旋转电机(10)和包含发动机重新启动驱动模块(131)的电子装置(11、12、13)。根据本发明,该发动机停止/重新启动系统还包括:检测装置(S1到S4),其安装到车辆的车载设备(L4、P1到P3)以检测所述车载设备的状态;和状态机(SM),其包含在所述发动机重新启动驱动模块中,且能够从车载设备状态的连续的跟踪中预见热机重新启动指令。本发明因此提供含有交流发电机-起动器的发动机停止/重新启动系统,其能够集成在具有手动变速箱的车辆中。 | ||
搜索关键词: | 用于 停止 重新启动 具有 交流 发电机 起动器 发动机 系统 | ||
【主权项】:
1.一种用于装有热机的车辆的发动机停止/重新启动系统,其包括交流发电机-起动器类型的可逆旋转电机(10)和包含发动机重新启动驱动模块(131)的电子装置(11、12、13),其特征在于,该系统还包括:检测装置(S1到S4),其安装到车辆的车载设备(L4、P1到P3)以检测所述车载设备(L4、P1到P3)的状态(CP、CR、BP、BR、G12、GN、G0);以及状态机(SM),其包含在所述发动机重新启动驱动模块(131)中,且能够从车载设备状态(L4、P1到P3)的连续的跟踪中预见热机重新启动指令,所述预见被所述发动机重新启动驱动模块(131)利用以命令安装到车辆的致动器操作离合器(20)的离合器操作(CCS)。
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