[实用新型]发动机燃料汽化器装置无效
| 申请号： | 200820232520.5 | 申请日： | 2008-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN201318233Y | 公开（公告）日： | 2009-09-30 |
| 发明（设计）人： | 梁海印;刘同海 | 申请（专利权）人： | 梁海印;刘同海 |
| 主分类号： | F02M31/18 | 分类号： | F02M31/18 |
| 代理公司： | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 | 代理人： | 陈月华 |
| 地址： | 250002山东省济南市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种发动机燃料汽化器装置，包括汽化器壳体，汽化器壳体内开设第一室、第二室和第三室，第二室内安装至少一根第一换热管，第一换热管的一端与第一室相通，第一换热管的另一端与第三室相通，汽化器壳体上安装电喷器喷嘴，电喷器喷嘴与第二室相通，汽化器壳体与第二输气管的一端连接，第二输气管的另一端与发动机进气总管连接，汽化器壳体分别与第二水管和第一水管的一端连接，第二水管与第三室相通，第一水管与第一室相通，第一水管和第二水管的另一端分别与热源连接。它可使燃料汽化，汽化后的燃料进入发动机后，可充分燃烧，从而，可提高发动机的燃料利用率和工作效率，减少尾气的排放。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 燃料 汽化器 装置 | ||
【主权项】：
1、发动机燃料汽化器装置，其特征在于：包括汽化器壳体(1)，汽化器壳体(1)内开设第一室(2)、第二室(37)和第三室(38)，第二室(37)内安装至少一根第一换热管(4)，第一换热管(4)的一端与第一室(2)相通，第一换热管(4)的另一端与第三室(38)相通，汽化器壳体(1)上安装电喷器喷嘴(5)，电喷器喷嘴(5)与第二室(37)相通，汽化器壳体(1)与第二输气管(9)的一端连接，第二输气管(9)的另一端与发动机进气总管(11)连接，汽化器壳体(1)分别与第二水管(16)和第一水管(14)的一端连接，第二水管(16)与第三室(38)相通，第一水管(14)与第一室(2)相通，第一水管(14)和第二水管(16)的另一端分别与热源(15)连接。
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