[实用新型]电动四轮车的前驱动装置无效
| 申请号： | 200820185030.4 | 申请日： | 2008-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN201254096Y | 公开（公告）日： | 2009-06-10 |
| 发明（设计）人： | 王加明 | 申请（专利权）人： | 王加明 |
| 主分类号： | B60K17/14 | 分类号： | B60K17/14;B60K17/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213011江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种电动四轮车的前驱动装置，包括固定在整体车架(1)上的两电机(4)和两电机(4)上的主动齿轮(5)，从动齿轮(6)和前驱动轴(7)，传动两前轮(2)，整体车架(1)上还固定有方向机(9)，方向机(9)的一头与方向盘(8)活动连接，方向机(9)的另一头与转向摆臂(10)活动连接，转向摆臂(10)活动固定在整体车架(1)上，转向摆臂(10)的另一头与转向平行杆(11)活动连接，转向平行杆(11)的另一头与两前轮(2)活动连接。转向机构置于两前轮前部，本实用新型降低了车底盘高度，结构简单合理。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 四轮车 驱动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种电动四轮车的前驱动装置，其特征在于：包括固定在整体车架(1)上的两电机(4)和两电机(4)上的主动齿轮(5)，从动齿轮(6)和前驱动轴(7)，传动两前轮(2)，整体车架(1)上还固定有方向机(9)，方向机(9)的一头与方向盘(8)活动连接，方向机(9)的另一头与转向摆臂(10)活动连接，转向摆臂(10)活动固定在整体车架(1)上，转向摆臂(10)的另一头与转向平行杆(11)活动连接，转向平行杆(11)的另一头与两前轮(2)活动连接。
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