[实用新型]上轮辋轴锁紧装置有效
申请号: | 200820171964.2 | 申请日: | 2008-09-26 |
公开(公告)号: | CN201281661Y | 公开(公告)日: | 2009-07-29 |
发明(设计)人: | 东野广俊;徐薪标;宁晓明;都强;梁洪芳 | 申请(专利权)人: | 青岛高校软控股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/02 | 分类号: | G01M17/02;G01M1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266045山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型所述上轮辋轴锁紧装置,采用提高锁紧可靠性的双作用气缸结构,能够根据压力开关的反馈信号来调节气缸的进气、出气及其压力值,从而解决单作用气缸的易卡死问题,同时通过提高对上轮辋轴的锁紧可靠性以达到上、下轮辋组件的旋转同步性。其主要包括有安装在下轮辋座一侧的驱动气缸,气缸连接用于夹持上轮辋轴的夹块。在气缸的气室中,沿其轴向设置一套接活塞的活塞杆。2个进气管分别从前、后端连通至气室中。所述的活塞杆通过螺纹啮合于连接驱动支座的一连接轴,支座安装在夹块上。所述的夹块具有与上轮辋轴的外壁形状相对应的锯齿。 | ||
搜索关键词: | 上轮 辋轴锁紧 装置 | ||
【主权项】:
1、一种上轮辋轴锁紧装置,包括有安装在下轮辋座(1)一侧的驱动气缸(3),气缸(3)连接用于夹持上轮辋轴(2)的夹块(4),其特征在于:所述的气缸(3),在其气室(31)中沿轴向设置一套接活塞(32)的活塞杆(33),2个进气管(34)分别从前、后端连通至气室(31)中。
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