[实用新型]混合动力汽车专用电机无效
| 申请号: | 200820138194.1 | 申请日: | 2008-11-01 |
| 公开(公告)号: | CN201371735Y | 公开(公告)日: | 2009-12-30 |
| 发明(设计)人: | 王立华 | 申请(专利权)人: | 王立华 |
| 主分类号: | B60K6/26 | 分类号: | B60K6/26;H02K7/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 134000吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | 一种能实现各种力矩控制和传递的混合动力汽车专用电机。它安装在发动机和变速箱之间、壳体部分有连接、散热和对应各种车型互换的功能,电机部分有动力和电力的输入输出以及汽车减速的功能,传动控制部分有接受来自各个方向的力矩、以及完成各种力矩传递与功能的控制作用,缓冲和数据传输部分、有减轻冲击和为实现自动化控制提供数据的功能,因此本实用新型可以实现节能环保和节约空间的目的。 | ||
| 搜索关键词: | 混合 动力 汽车 专用 电机 | ||
【主权项】:
1.一种混合动力汽车专用电机,其特征包括:壳体部分是一个能与电机分离的独立体,由壳体、冷却水套组成;电机部分把电机、传动、控制部分集中在电机壳体内制成一个整体,由电机壳体、电机定子、电机转子、第一轴、第一离合器、第二离合器、第二轴组成;缓冲和数据传输部分,把缓冲器安装在飞轮上,把曲轴位置传感器安装在壳体上、把转速传感器安装在变速箱上。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构





