[实用新型]化油器的空气补偿装置无效
| 申请号： | 200820102718.1 | 申请日： | 2008-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN201209488Y | 公开（公告）日： | 2009-03-18 |
| 发明（设计）人： | 唐钦基 | 申请（专利权）人： | 唐钦基;江一平;许立雄 |
| 主分类号： | F02M3/00 | 分类号： | F02M3/00;F02M3/08 |
| 代理公司： | 福州智理专利代理有限公司 | 代理人： | 王义星 |
| 地址： | 354100*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种化油器的空气补偿装置，包括化油器，其结构特点为化油器装有空控部分，所述的空控部分包括壳体、膜片、弹簧、进气口、出气口和通进气歧管，在壳体内设有气室、膜片室和阀门，阀门位于气室和膜片室之间，通进气歧管与膜片室相通，进气口与气室连通，出气口通过阀门与气室连通；在柱塞阀室壁上设有能通过管道与空控部分的进气口相连通的进气管，所述的进气管在柱塞阀室壁上所设的位置是相对应于柱塞阀室中的柱塞节气阀处于关闭状态时的柱塞节气阀的中部位置或介于柱塞节气阀的中部位置与上部位置之间或柱塞节气阀的上部位置上；空控部分的出气口通过管道与化油器的混合室相通。具有结构简单以及具有空气补偿且能节油等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 化油器 空气 补偿 装置 | ||
【主权项】：
1、一种化油器的空气补偿装置，包括化油器，其特征在于化油器装有空控部分，所述的空控部分包括壳体(1)、膜片(2)、进气口(3)、出气口(4)和通进气歧管(5)，在壳体(1)内设有气室(6)、膜片室(7)和阀门(8)，阀门(8)位于气室(6)和膜片室(7)之间，通进气歧管(5)与膜片室(7)相通，进气口(3)与气室(6)连通，出气口(4)通过阀门(8)与气室(6)连通；在柱塞阀室壁(9)上设有能通过管道与空控部分(17)的进气口(3)相连通的进气管(10)，所述的进气管(10)在柱塞阀室壁(9)上所设的位置是相对应于柱塞阀室(11)中的柱塞节气阀(12)处于关闭状态时的柱塞节气阀(12)的中部位置或介于柱塞节气阀(12)的中部位置与上部位置之间或柱塞节气阀(12)的上部位置上；空控部分(17)的出气口(4)通过管道与化油器的混合室(13)相通。
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