[实用新型]船用齿轮箱工作油路

摘要

一种船用齿轮箱工作油路，包括齿轮泵(1)、单向阀(2)、过滤器(3)、操纵阀(4)和离合器(5)，其特征在于：在操纵阀(4)与离合器(5)之间设置速泄阀(6)，该速泄阀(6)安装在离合器油缸(16)外侧的离合器壳体上。齿轮箱接排时，工作油从进油孔进入速泄阀，工作油推动活塞堵住放油孔，工作油进入离合器油缸。齿轮箱脱排时，进油孔内的工作油被切断，活塞上的油压消失，弹簧推动活塞堵住进油孔，工作油从离合器油缸进入速泄阀的放油孔回到齿轮箱底部的油池。由于增加了速泄阀，大大的缩短了齿轮箱工作油的回油油路，使离合器油缸内的油尽快泄出，从而缩短了齿轮箱的脱排时间，提高了离合器的稳定性。

主权项

1、一种船用齿轮箱工作油路，包括齿轮泵(1)、单向阀(2)、过滤器(3)、操纵阀(4)和离合器(5)，该离合器(5)位于齿轮箱内，操纵阀(4)位于齿轮箱(5)外，其特征在于：在操纵阀(4)与离合器(5)之间设置速泄阀(6)，该速泄阀(6)安装在离合器油缸(16)外侧的离合器壳体上，该速泄阀(6)内设置有活塞(14)和相互连通的进油孔、放油孔、离合器进油孔，通过活塞(14)的移动，实现对放油孔堵住，工作油经离合器进油孔进入离合器油缸，或者活塞(14)堵住进油孔，工作油从离合器油缸进入速泄阀的放油孔泄出。