[实用新型]叠片式汽车散热器

摘要

一种叠片式汽车散热器，用于汽车发动机工作温度的控制，由普通叠片、小孔叠片、过渡叠片、散热带、连通管、加水口、进水管、出水管、边板顺序钎焊连接成芯体总成。叠片零件上冲制有内肋凸台，还制有少量均匀布置的连接凸台，连接凸台与相对贴焊在一起组成叠片组件的另一只叠片上对称分布的连接凸台钎焊连接。橡胶薄板衬垫于芯体总成与框架之间，螺栓组件将框架紧固，最后安装上散热器盖和放水阀。

主权项

1.一种叠片式汽车散热器，由叠片、散热带、边板、加水口、进水管、出水管、框架顺序连接，其特征是：过渡叠片的一端冲制有一个外凸台孔，与小孔叠片一端的外凸台孔钎焊连通，另一端冲制有两个相邻的外凸台孔，一个与连通管钎焊连通，另一个与小孔叠片另一端的凸台孔钎焊连通，过渡叠片的背面再与一只普通叠片相对贴焊连接，由此完成连通管、小孔叠片组、普通叠片组之间的互相连通，连通管的长度与小孔叠片组的累积长度相一致。