[发明专利]车身压力释放系统有效
| 申请号： | 200810168175.8 | 申请日： | 2008-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN101402311A | 公开（公告）日： | 2009-04-08 |
| 发明（设计）人： | G·A·马约尔;C·C·尼霍尔特 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | B60H1/24 | 分类号： | B60H1/24;H01M10/50 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 彭 武;曹 若 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 公开了用于包括客舱的车辆的电池组冷却和车身压力释放系统。该系统包括连接在客舱和电池组之间的进气空气流动管道和连接在废气出口和车身压力释放阀之间的空气流动管道。该系统包括单向客舱压力释放孔，该单向客舱压力释放孔连接到空气流动管道并设置为选择性地允许空气流入该空气流动管道；并且包括管道压力释放孔，该压力释放孔连接到空气流动管道并设置为选择性地允许空气流出该空气流动管道流入车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 压力 释放 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于包括客舱的车辆的电池组冷却和车身压力释放系统，包括：进气空气流动管道，所述进气空气流动管道包括与客舱流体连通的电池模块空气进口；电池组，所述电池组连接到该进气空气流动管道并与该进气空气流动管道流体连通，并且包括废气出口；单向车身压力释放孔，所述单向车身压力释放孔设置为选择性地允许空气流向车辆外部的大气；空气流动管道，所述空气流动管道连接在该废气出口和车身压力释放阀之间；和单向客舱压力释放孔，所述单向客舱压力释放孔连接到该空气流动管道并设置为有选择地允许空气流入该空气流动管道。
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