[发明专利]一种新颖汽车同步器齿环及其制造方法无效
| 申请号： | 200810060705.7 | 申请日： | 2008-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN101265966A | 公开（公告）日： | 2008-09-17 |
| 发明（设计）人： | 柴松 | 申请（专利权）人： | 象山申达轿车配件厂 |
| 主分类号： | F16H55/02 | 分类号： | F16H55/02;F16H55/06;D21H13/10;D21H13/50;D21H17/03;D21H17/67;D21H21/14 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 | 代理人： | 陆传国 |
| 地址： | 315700浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开一种新颖汽车同步器齿环及其制造方法，用于汽车变速切换时使之达到同步；新颖汽车同步器齿环由金属齿环与纸基摩擦片粘合而成；其制造方法是：分别制成金属齿环和纸基摩擦片；所说的纸基摩擦片是由碳纤维，纸浆，芳纶纤维，摩擦性能调节剂按比例配合，通过常规造纸工艺制成纸张后制得的；在金属齿环的内圆台面经清洁处理后涂上胶粘剂，然后将纸基摩擦片与金属齿环内圆台面对准后贴合，再置于热压装置上加热、加压固化而成。本发明经权威单位对换档性能寿命检测，各项指标完全符合国家的相关规定要求，即耐摩擦性能和机械强度及使用寿命均能满足汽车变速器换档同步的需要，其加工工艺简单，可大量节省铜材。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新颖 汽车 同步器 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
1、一种新颖汽车同步器齿环，其特征是：由金属齿环(1)与纸基摩擦片(2)粘合而成。
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