[发明专利]新型自卸汽车厢体无效
| 申请号： | 200810055584.7 | 申请日： | 2008-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN101342920A | 公开（公告）日： | 2009-01-14 |
| 发明（设计）人： | 纪爱师;纪建奕;李守欣;曹琦 | 申请（专利权）人： | 青特集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/027 | 分类号： | B62D33/027;B60P1/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266109山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新型自卸汽车厢体，该自卸汽车厢体包括厢体两侧的边板和厢体底部的底板，所述边板固定在底板上；其特征是所述边板包括作为厢体的侧板和固定在侧板上的加强梁，该侧板上沿侧板的长度方向均匀设置多个加强梁；所述每个加强梁由两个梁斜交连接的方式构成，其斜交连接的角度是135度；该加强梁的尖角向厢体的前进方向。该新型自卸汽车厢体的边板加强梁设置成斜交连接的方式，这样增加纵向、横向强度所以提高了厢体的强度。同时本发明的自卸汽车厢体外形美观大方。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 汽车 | ||
【主权项】：
1、一种新型自卸汽车厢体，该自卸汽车厢体包括厢体两侧的边板和厢体底部的底板，所述边板固定在底板上；其特征是所述边板包括作为厢体的侧板和固定在侧板上的加强梁，该侧板上沿侧板的长度方向均匀设置多个加强梁；所述每个加强梁由两个梁斜交连接的方式构成，其斜交连接的角度是135度；该加强梁的尖角向厢体的前进方向。
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