[发明专利]电动轮汽车牵引工况电气传动控制系统的仿真方法无效
| 申请号： | 200810012812.2 | 申请日： | 2008-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN101655690A | 公开（公告）日： | 2010-02-24 |
| 发明（设计）人： | 苍晴 | 申请（专利权）人： | 鞍钢集团矿业公司 |
| 主分类号： | G05B17/02 | 分类号： | G05B17/02 |
| 代理公司： | 鞍山贝尔专利代理有限公司 | 代理人： | 孔金满 |
| 地址： | 114001辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及电动轮汽车电控系统技术领域，特别是一种电动轮汽车牵引工况电气传动控制系统的仿真方法，在牵引工况下，控制系统由主发电机恒功控制部分和轮电机励磁控制部分所组成：主发电机恒功控制部分：对主发电机励磁电流环进行设计与仿真，确定各控制环节的时间常数、选择电流调节器的结构及参数计算，得到仿真图，对主发电机的结构进行分析，得到仿真图，轮电机励磁控制部分：对轮电机励磁电流环节进行设计与仿真，确定各控制环节的时间常数、选择电流调节器的结构及参数计算，得到仿真图，将以上两部分结合在一起，并考虑轮电机的动态结构，得到牵引工况下整个控制系统的仿真结构图，对于仿真结构图中的恒功率环的控制策略，可以采用经典的PI控制，也可以采用模糊控制。 | ||
| 搜索关键词： | 动轮 汽车 牵引 工况 电气传动 控制系统 仿真 方法 | ||
【主权项】：
1、一种电动轮汽车牵引工况电气传动控制系统的仿真方法，其特征在于在牵引工况下，控制系统由主发电机恒功控制部分和轮电机励磁控制部分所组成：1)主发电机恒功控制部分：(1)对主发电机励磁电流环进行设计与仿真，确定各控制环节的时间常数、选择电流调节器的结构及参数计算，得到仿真图，(2)对主发电机的结构进行分析，得到仿真图，2)轮电机励磁控制部分：对轮电机励磁电流环节进行设计与仿真，确定各控制环节的时间常数、选择电流调节器的结构及参数计算，得到仿真图，将以上两部分结合在一起，并考虑直流电动机的动态结构，得到牵引工况下整个控制系统的仿真结构图，对于仿真结构图中的恒功率环的控制策略，采用经典的PI控制或模糊控制。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于鞍钢集团矿业公司，未经鞍钢集团矿业公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200810012812.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：移动机器人群集控制方法
- 下一篇：物体运动轨迹跟踪系统
