[实用新型]后置动力汽车缓速器无效
申请号: | 200720201781.6 | 申请日: | 2007-12-27 |
公开(公告)号: | CN201151351Y | 公开(公告)日: | 2008-11-19 |
发明(设计)人: | 何渭贤;黄润钧;谭文庆;何思权 | 申请(专利权)人: | 何渭贤 |
主分类号: | B60L7/00 | 分类号: | B60L7/00;H02K49/00 |
代理公司: | 岳阳市科明专利事务所 | 代理人: | 彭乃恩;陈庆元 |
地址: | 414000湖南省岳*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车缓速器,特别指一种后置动力汽车缓速器。本实用新型包括设置在转子套上的转子,和设置在转子套一侧的连接盘;所述的连接盘用于连接汽车变速箱输出端凸缘及传动轴法兰,使转子随变速箱主轴旋转;所述的转子套外套设一轴套,其中转子套与轴套之间设有滚动轴承,用于使转子套在轴套内旋转,轴套静止不动;所述的轴套外设置有线圈固定盘,线圈固定盘用于安装线圈,线圈与铁芯产生磁场作用于转子,使行驶中的汽车缓速;所述的线圈与可控硅二极管、接触器、继电器、手动开关K1、脚动开关K2、延时继电器SJ、电源,串联连接组成控制电路。整个控制电路有独立的电源,不是里程表的脉冲电供给其电源。本实用新型运转平稳,不易损坏,使用寿命长。 | ||
搜索关键词: | 后置 动力 汽车 缓速器 | ||
【主权项】:
1.一种后置动力汽车缓速器,其特征在于包括:设置在转子套(3)上的转子(2),和设置在转子套(3)一侧的连接盘(31);所述的连接盘(31)用于连接汽车变速箱输出端凸缘及传动轴法兰,使转子(2)随变速箱主轴旋转;所述的转子套(3)外套设一轴套(4),其中转子套(3)与轴套(4)之间设有滚动轴承(5),用于使转子套(3)在轴套(4)内旋转,轴套(4)静止不动;所述的轴套(4)外设置有线圈固定盘(1),线圈固定盘(1)用于安装线圈,线圈与铁芯产生磁场作用于转子(2),使行驶中的汽车缓速;所述的线圈与可控硅二极管、接触器、继电器、手动开关K1、脚动开关K2、延时继电器SJ、电源,串联连接组成控制电路。
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