[实用新型]型钢线小车控制装置无效
| 申请号： | 200720201217.4 | 申请日： | 2007-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN201092473Y | 公开（公告）日： | 2008-07-30 |
| 发明（设计）人： | 杜军生;管力;李弈 | 申请（专利权）人： | 攀枝花新钢钒股份有限公司 |
| 主分类号： | B65G43/10 | 分类号： | B65G43/10;G05B19/05 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所 | 代理人： | 刘世平 |
| 地址： | 617067四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种型钢线小车控制装置，具有可精确实现小车到位控制的优点，该型钢线小车控制装置，包括由入口辊道、收集排钢台架与出口辊道顺序连接形成排钢线，在排钢线上设置有至少一组小车，在每组小车上对应设置有调速电机、可编程逻辑控制器、人机操作界面与变频器，调速电机、可编程逻辑控制器、人机操作界面与变频器之间通过控制线路相互连接形成控制回路，在控制回路中设置有模拟编码器与可编程逻辑控制器相通。通过在控制回路中设置的模拟编码器，可使小车的到位控制更为精确，避免机械设备损坏，使小车的工作速度可以从0.2m/s提升到0.7m/s，并能实现对小车的同步控制，尤其适合在各种到位控制设备上面推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 型钢 小车 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.型钢线小车控制装置，包括由入口辊道(8)、收集排钢台架(9)与出口辊道(10)顺序连接形成排钢线，在排钢线上设置有至少一组小车(7)，在每组小车(7)上对应设置有调速电机(1)、可编程逻辑控制器(2)、人机操作界面(11)与变频器(6)，调速电机(1)、可编程逻辑控制器(2)、人机操作界面(11)与变频器(6)之间通过控制线路(3)相互连接形成控制回路，其特征是：在控制回路中设置有模拟编码器(4)与可编程逻辑控制器(2)相通。
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