[实用新型]大型可逆转船用齿轮箱

摘要

本实用新型是一种大型可逆转船用齿轮箱，包括箱体、齿轮轴、离合器、油泵传动轴、油泵主动齿轮、油泵从动齿轮和液压系统，所述离合器的壳体由离合器盖、离合器齿轮和油缸通过螺栓连接构成，该油缸内有活塞，活塞的一侧通过簧座装有回位簧，其特征在于：A、所述回位簧为多片碟簧组合，所述活塞与油缸内壁间设有阶梯形密封圈，且在该密封圈的两侧设有导向环；B、所述油缸和离合器齿轮通过相间分布的螺栓和销连接，所述离合器盖和离合器齿轮通过螺栓连接，定位销周向定位。本实用新型的离合器活塞受力均匀平稳，运动灵活，摩擦片分片顺畅，润滑冷却充分，排油及时通顺，减少离合器的发热量；改善了油泵的受力状态，液压系统管系外形简化、美观。

主权项

1、一种大型可逆转船用齿轮箱，包括箱体(1)、齿轮轴(2)、离合器(3)、油泵传动轴(4)、油泵主动齿轮(5)、油泵从动齿轮(6)和液压系统，其中齿轮轴(2)通过轴承安装在箱体(1)上部，该齿轮轴(2)右端通过带进油孔(7a)的摩擦片座(7)套有离合器(3)；所述离合器(3)的壳体由离合器盖(8)、带排油孔(9a)的离合器齿轮(9)和油缸(10)通过螺栓连接构成，该油缸(10)内有活塞(11)，该活塞(11)的一侧通过簧座(12)装有回位簧(13)，该簧座(12)通过内花键与油泵传动轴(4)连接，该油泵传动轴(4)从所述齿轮轴(2)的轴心穿过，且在伸出端通过花键与油泵主动齿轮(5)相连，与该齿轮相啮合的油泵从动齿轮(6)固套在油泵(14)的输入轴上；所述液压系统中的冷却器(15)位于箱体(1)顶部，其特征在于：A、所述回位簧(13)为多片碟簧组合，所述活塞(11)与油缸(10)内壁间设有阶梯形密封圈(11a)，且在该密封圈的两侧设有导向环(11b)；B、所述油缸(10)和离合器齿轮(9)通过相间分布的螺栓(10a)和销(10b)连接，所述离合器盖(8)和离合器齿轮(9)通过螺栓(8a)连接，通过定位销(8b)周向定位。