[实用新型]一种发动机叠片式连杆无效
| 申请号： | 200720188121.9 | 申请日： | 2007-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN201093006Y | 公开（公告）日： | 2008-07-30 |
| 发明（设计）人： | 刘崇元 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16C7/02 | 分类号： | F16C7/02 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种发动机叠片式连杆，连杆由数片单独的连杆片叠合铆接而成，在每块连杆片上冲制有连杆大孔、小孔和铆接孔、定位销孔，通过定位销钉定位，由铆钉铆接成一体，叠合铆接后，不需要机械加工，直接可以装配使用。本实用新型能实现连杆功能，强度刚度指标能够满足要求，结构简单，可以直接装配使用，不需要机械加工，可节约大量的加工设备，并减少加工工序，降低制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 叠片式 连杆 | ||
【主权项】：
1.一种发动机叠片式连杆，其特征在于：连杆由数片单独的连杆片叠合铆接而成，在每块连杆片上冲制有连杆大孔、小孔和铆接孔、定位销孔。
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