[实用新型]汽车节能器

摘要

汽车节能器，涉及一种汽车用辅助节能设备，解决了以往汽车节能产品存在结构复杂，实用性差，容易出现冲击，易损坏，寿命短的问题；汽车节能器，由外壳、主体、齿套、滑块、轴承、轴承、棘片、护盖组成，外壳为圆形，圆形的部位有螺孔，外部有止口，外壳内部为空腔，空腔中心是滑块，滑块两端各有两个小凸起，外壳中间位置加工有油嘴孔；本实用技术采用超越离合器原理，利用楔块装置作为离合部分，传递扭矩大，不易损坏，使用寿命长，传动平稳，工艺性好，安装维修方便，分离时阻尼力矩小，结合迅速平稳，节能效果好，又避免了使用中的冲击性，显著减少了噪音，杜绝了闯车现象，同时加工更为简单，使用更为安全，可广泛用于各种车辆。

主权项

1. 一种汽车节能器，由外壳(2)、主体(1)、齿套(5)、滑块(3)、轴承(8)、轴承(9)、棘片(47)、护盖(13)组成，其特征在于：外壳(2)为圆形，圆形的部位有螺孔(11)，外部有止口(29)，外壳内部为空腔，空腔中心是滑块(3)，滑块(3)两端各有两个小凸起，外壳中间位置加工有油嘴孔(10)；主体(1)为圆形，圆形的外部有螺孔(12)，主体(1)中心为光滑圆柱(14)，轴承(9)的里侧为滑块空腔，空腔内滑块与外壳和主体通过自锁相连接，外圆为圆轴，圆轴外侧有轴承台(19)，在轴承底部外圆加工有齿轮(23)，齿轮(23)的内圆一半是空的，主体通过螺孔(12)与车辆的传动轴内凸缘相连接；齿套(5)为圆环形，外圆环有齿套槽(20)，内圆环有一圈花键齿(24)，齿的中心分布加工有3个挡片(38)，齿尖，齿的一端是尖形，尖形的后平面1/3段，前宽后窄，起与外壳齿面咬合，2/3段是直齿，滑块(3)为长方形一端两侧有两个凹陷槽(17)，两个凹陷槽内放有弹簧(4)，另一端为单面刀刃结构。