[实用新型]液压调节补偿油缸行程调节刹车间隙的开式油缸无效
申请号: | 200720104144.7 | 申请日: | 2007-04-05 |
公开(公告)号: | CN201027871Y | 公开(公告)日: | 2008-02-27 |
发明(设计)人: | 李福海;纪新科;樊启蕴 | 申请(专利权)人: | 北京普世科石油机械新技术有限公司 |
主分类号: | F16D65/74 | 分类号: | F16D65/74;E21B3/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 周国城 |
地址: | 100083北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型一种液压调节补偿油缸行程调节刹车间隙的开式油缸,涉及石油钻机用刹车钳技术,利用液压调节刹车钳刹车间隙,是在一端敞开的缸体中,将密封圈、防尘圈、活塞、密封圈、防尘圈、调节柱塞、注油阀由外向内顺序组装而成,油缸充油压后活塞和缸体之间相对运动;注油阀注入油压,调节柱塞在活塞内外伸,可补偿活塞行程不足。本实用新型可无级精细方便的调节(补偿)油缸行程,保证刹车钳的刹车灵敏度和可靠性。 | ||
搜索关键词: | 液压 调节 补偿 行程 刹车 间隙 开式油缸 | ||
【主权项】:
1.一种液压调节补偿油缸行程调节刹车间隙的开式油缸,包括防尘圈、密封圈、活塞、缸体、工作腔、油路和缸耳,其缸体为一端敞开的开式缸体;其特征在于:在缸体容腔内设有活塞,在油缸活塞中心轴上有盲孔,盲孔的开口方向与缸体相同,活塞封闭端外侧与缸体封闭端内侧之间有工作腔,工作腔与油路相通;盲孔内设置调节柱塞,调节柱塞、活塞和缸体同轴;调节柱塞外周圆和活塞内壁之间、活塞外周圆和缸体内壁之间有防尘圈和密封圈,调节柱塞右侧底面设有凹部,凹部为间隙调节腔,调节柱塞内部设有间隙调节通路,通路一端与外油路相接,另一端与间隙调节腔相通;通路中有单向阀,单向阀向间隙调节腔的方向开启;调节柱塞露出缸体开口端的侧面设一缸耳,缸体封闭端的外侧面设另一缸耳,两缸耳通过销轴分别和外部设备、回位拉簧相连接。
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