[实用新型]集装箱叉车用双箱吊具

摘要

一种集装箱叉车用双箱吊具，包括中间箱梁，两个端梁，两个横梁构成，中间箱梁的油缸连杆机构连接箱梁的四角的转销，转销采用悬挂支承方式；在中间箱梁内安装开闭锁限位开关，有检测感应机构，着箱检测系统，防止集装箱倾斜装置：本集装箱起重机的吊具的兼容性好，适合于多种叉车采用这种结构没。叉车可以方便的安装吊具，同时抓取两个20英尺空载集装箱。应用本实用新型的集装箱起重机的吊具，增加了抓取集装箱的数量，提高了装卸效率，从而降低维护，节约成本，在设备成本增加很少的情况下达到了高回报，并将具有广泛的应用前景。

主权项

1.一种集装箱叉车用双箱吊具，其特征在于：它采用全焊接的钢结构，整体结构包括中间箱梁，两个端梁，两个横梁构成，吊具的中间箱梁内装有油缸，与油缸相连的连杆机构，箱梁的四角装有4个实现开闭锁动作的转销；油缸连接的连杆机构另一端分别连接驱动四个转销上的曲柄，吊具的转销分布在中间箱梁的四角，转销悬挂支承，其悬挂支承的球形支承面连接在凹球面上；在中间箱梁内安装有两个开闭锁限位开关，连杆上装有检测感应块；检测感应块位置在两个开闭锁限位开关之间。